Il problema si presenta in questo modo: con il motore acceso con ventilazione spenta, il compressore si accende da solo e si stacca da solo. Inoltre parallelamente funziona male anche il servosterzo... alcuni colleghi hanno accusato la centralina motore, qualcuno ha avuto esperienze a riguardo? Grazie a tutti.
In diagnosi alla pagina degli stati puoi renderti conto se accusare la ECU motore oppure no, verificando la presenza della richiesta e dell'attivazione clima. Datosi che il servosterzo e' una pompa elettrica che si avvia e gira sempre, non e' che un problema di massa scadente genera in cascata i problemi da te segnalati?