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Attacchi ricarica aria condizionata sceni II

Ciao raga buona sera a tutti!!! ho una renault scenic del 2004 1900 dci ho avuto un problema con l'impianto di climatizzazione, nel senso ceh mi si ? rotto un tubo e l'ho dovuo sostutuire solo che dopo quest'operazione e la relativa ricarica il clima a minimo attacca e stacca in continuazione e dopo tempo che fa sto giochetto decide di partire definitivamente, oppure x farlo partire devo portare la macchina a 2000 giri se vado sotto stacca!!! Ora le mie domande sono 2 se possibile: 1. da cosa puo' dipendere quest'anomalia?? 2. ma ? normale che il meccanico quando mi ha fatto laricarica dell'aria condizionata abbia attaccarto solo il cavo rosso dicendomi che porta solo quello??? non dovrebbe esserci anche l'attacco x quello a bassa pressione?? se si dove? Grazie 1000 a tutti!!!

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penso che ti ha fatto una precarica precaria.

elmiki1  0

allora puoi fare ricarica anche da una sola tubazione in tal caso la stazione deve rimanere il doppio di tempo per eseguire il vuoto cosi si e sicuri di eliminare risacche di gas.ecco il motivo di eseguire il vuoto e ricarica dalle 2 prese oltre che si monitorizza sia bassa che alta in oltre a meta tempo.quindi freccia prima di scrivere delle panzanate documentati altrimenti ricordati che fare certe affermazioni possono essere un arma a doppio taglio.nel caso di incudine sarebbe da monitorare le pressioni con un occhio di riguardo al pressostato

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elmi io ho detto penso,non ho detto è,cioe non era un'affermazione ho no.

james  0

concordo con i miei colleghi la ricarica si puo' anche da un solo tubo in effetti la tua car ha un solo tubo del resto un bel vuoto ed una ricarica con quantita' giusta e nello stesso tempo un controllo alle pressioni bp e hp. facci sapere ciao.

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Raga grazie dei consigli che mi avete dato fino ad ora! solo che sto in un paesino dove non sono così poi tanto preparati.... Volevo sapere come faccio a misurare bassa pressione e alta pressione avendo un solo attacco??? Grazie mille dei consigli, ma soprattutto della pazienza!

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Non puoi, e qua grave mancanza del costruttore.

james  0

salve amici appunto volevo discutere su questi aggiornamenti centraline che bisogna x forza effettuare nelle case madri. altre alternative dove possiamo lavorarci noi sopra ogni volta ci bloccano ed in gran parte rimaniamo indietro con delle figuracce,come se noi artigiani nn saremmo in grado di risolvere il problema mha' ciao a tutti e scusate.

aquila  0

ai pienamente raggione james,ma non credo lo risolveremo mai.

vivo  0

e il futuro non promette niente di buono dal lato incasinamenti ma dobbiamo essere professinali conoscendo in ogniuno di noi limiti che al momento opportuno vanno ammessi senza figuracce....questo è il vero professionista....vivo

vivo  0

Facciamo un pò d'ordine, dunque quest'auto ha rotto il tubo a da quel momento è avvenuto il problema...prima andava tutto bene mi è parso di capire dunque dobbiamo monitorare le pressioni con tubazione HI vedere l'oscillazione del manometro se lo stacco avviene seguendo la pressione credo non c'entri niente i vari aggiornamenti..nel caso derivi dalla lettura del manometro della centralina di ricarica l'impanto deve nuovamente essere riscaricato rifatto vuoto e riempito comunque da non sottovalutare il filtro essicatore se l'impianto è stato per un periodo lungo con il tubo rotto si è formata molta umidità che non la togli più se non sostituendolo...il fatto di avere solo attacco HI è indifferente tutto si può fare lo stesso senza problemi..per ora mi fermo qui .....vivo

james  0

ti quoto caro amico VIVO. in effetti quello che mi chiedevo io come mai l'aggiornamento se prima era tutto ok? strano, ragazzi vi sembrera' strano ma ora che ricordo una volta ho fatto una stranezza anche se vi sembra nn ricordo bene il problema di questo tipo d'auto con un solo tubo, io ho provato ad invertire alla fase di ricarica ho ficcato dentro il gas con il solo tubo blu hp. mi pare nn ho avuto nessun problema dopo che ne dite amici? ciao a tutti

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vivo sbagli, vettura dotata solo di attacco HP su tubo BP[:D] invertire tubo sulla VS stazione RC

tommy  0

l'attaco di qst auto,è sì del diametro dell'alta pressione ma ben sì non è nient'altro che la bassa,hanno solo voluto rompere lescatole!!! Quindi si collega il manometro,invertendo gli attacchi di bassa e di alta,e l'alta pressione si controlla tramite diagnostico...a quanto ammonta il valore di bassa pressione??

james  0

ecco appunto amici ricordavo una cosa simile mi pare di 2 anni fa ho invertito in effetti il tubo. spero si risolva x il nostro amico sopra. ciao

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aggiornamento con canclip risolve[:D]

james  0

ok banana ma ancora prima che sto tubo si spezzasse l'amico sopra era al fresco il problema e' nato dopo il tubo. x il resto degli aggio bisogna pur sempre spendere bei soldini x tutti sti componenti delle case.

vivo  0

???non ho capito...mettiamo che l'alta si bassa e viceversa per diagnosticare il probelma invertendo i tubi le pressioni si leggono è da stabilire se il problema riguarda le pressioni oppure no!! per primo step....se le pressioni oscillano il problema potrebbe essere nella ricarica o valutari altre cose se la pressione è costante e stacca e riattacca ,qui dobbiamo valutare altre opzioni come anche quella dell'aggiornamento....diagnosicare e poi con dati alla mano valutare e decidere.....vivo

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Grazie a tutti x la partecipazione al mio post!!! Cmq ho risolto il problema invertendo i tubi bp e hp regolato a puntino il tutto e finalmente si stà na freschezzza!!! Grazie 100 ancora a tutti

james  0

scusa incudine puoi gentilmente descrivere passo passo la soluzione cosi tutti possiamo capire senza intrecci vari? e finisce anche nei casi risolti, ciao

UTENTE  0

certo!!! il meccanicoha attaccato il tubo della hp al posto di quello della bp vicino alla macchina della ricarica ha regolato la bp e tutto magicamente ha ripreso a funzionare

james  0

ok cosi finalmente risolviamo un altro quesito ,infine niente aggiornamento allora,

vivo  0

Questo discorso non sta in piedi neanche a legarlo dunque non è come dici tu ....cosa vul dire ha regolato??.....negli impianti A/c non si regola niente......vivo

UTENTE  0

ha reoglato nel senso che ha tolto un po di gas penso!!! poi scusa se scrivo bagianate ma io non è che sono tanto pratico ne conosco a perfezione le terminologie

james  0

uhmmm certo puo' essere magari chissa' gli aveva sparato dentro 800grammi di gas invece delle solite 500, imp che abbia risolto e contento lui. ciao a tutti.

pasquale  0

Incudine non dire che nel tuo paesino non ci sono tecnici preparati,perchè da fonte sicura c'è ne sono e sono veramente Bravi. Comunque son contento che ai risolto.