stefano67  0

mercedes C220 tasto EC sempre acceso

Ciao,mi ? entrata in officina una mercedes c220 cdi del 1998 telaio wdb202133XXXXXXXX con clima automatico con spia EC accesa nel display comando clima,contempopraneamente il compressore ha smesso di funzionare(detto dal cliente).Io sapevo che quando si accende da sola questa spia c'? un problema alle pressioni dell'impianto,infatti la puleggia esterna dell'elettrocalamita del compressore se ne era saltata via.Recuperata la puleggia,rimontata,ricaricato anche il clima per pignoleria,ho constatato che la spia era ancora accesa. Ho provato a collegarmi col diagnostico alla centralina ma non riesco a comunicare,allora ho mantenuto premuto il tasto EC per 10'' e la spia si ? spenta,il compressore ? partito le pressioni sono regolari, tutti i comandi funzionano,ma ogni volta che spengo l'auto si riaccende la spia EC e devo fare la stessa procedura sul tasto per far ripartire il compressore. A questo punto chiedo a qualcuno di voi se esiste una procedura per eliminare questa segnalazione di anomalia o se invece devo fare qualche altro intervento.Grazie a tutti per l'interessamento.

stefano67  1

Ciao,scusate ma ho risolto il problema,purtroppo quando ci sono realt? come questo bellissimo Forum,si rischia di non cercare la soluzione che sta sotto i nostri occhi. Per informazione a futuri problemi su questo climatizzatore automatico vi dico come ho fatto: Bisogna accedere all'autodiagnosi tramite pannello comandi clima: inserire accensione, posizionare tempeatura LO, premere contemporaneamente i tasti rest e sbrinamento, tenerli premuti almeno 5'', la spia ricircolo lampeggia, viene visualizzata la scritta ''di A'' premere ripetutamente il tasto AUTO, vengono visualizzati i codici errore finch? non appare la scritta end, tenere premuto il tasto AUTO finch? non appare la scritta del, premere contemporaneamente i tasti per aumentare e diminuire la temperatura per pi? di 5'', disinserire l'accensione. Scusate del disturbo e spero che questo mio caso possa servire anche a qualcun'altro.

UTENTE  0

Ciao Stefano67, grazie x l'info, precisa e dettagliata. Tom

UTENTE  0

grazie stefano 67 a buon rendere.

UTENTE  0

bella stefano 67[:)][:)]sara' utile la tua info

delta  0

a me ? successo qualche anno fa,e non vi nascondo che questa macchina mi ha fatto impazzire per un giorno intero. quando arriva un cliente che si presenta con un problema anzi (una rogna) dico sempre: da quanto tempo non funziona?,come ? successo?,sono stati fatti degli interventi?, e tante altre domante inerenti al problema,solo per capirci qualcosa di piu'. la risposta ? la classica: no niente , nessuno ha mai toccato, poco fa funzionava. quindi comincia la ricerca del topo. dopo un giorno di ricerca del topo infine lo abbiamo trovato cosa era successo;un collega + bravo di me, ha fatto la ricarica del refrigerante con qualche 500gr di gas in piu'e chissa' quale olio,dicendogli (cosi' rende meglio, rinfresca di piu') e cosi' dopo 2 giorni si ? grippato il compressore,interrotto la boina della pulecia e mandato in tilt la centralina clima faccio il reset centralina con la procedura fornita da ctr ma dopo 2 accezioni si ripresentava la spia accesa a causa della bobina interrotta quando torna il cliente gli dico: la macchina ? stata in un altro posto ed ? stato fatto questo,quello,e quest'altro. lui mi risponde: si ? vero. bello ****** delta

burgiomotorsport  0

non ce nulla di cui scusarsi, tutto e' importante.....