speedcontrol84  0

aiuto mercedes c class w 202

salve signori,ho una mercedes classe c 250 td del 98 che mi sta facendo inmpazzire.In un primo momento ho avuto problemi con la turbina che nn funzionava,i fari che nn si regolavano in altezza e problemi al climatizzatore.Vedendo che tutte e tre le cose erano collegate dopo tante prove fatte ho capito che il problema stava al climatizzatore,quindi momentaneamente l'ho abolito e turbina e fari avevano la depressione per il funzionamento.Provando poi tutte le valvole pneumatiche degli sportelli del climatizzatore ho visto che tutti erano in tenuta al che sentendo un'aspirazione di aria che veniva dal modulo elettropneumatico(posto sotto i piedi del passeggero)ho deciso di comprarlo nuova in mercedes.Comparata la valvola l'ho montata e adesso mi succede che montando tutto l'impianto con il riscaldamento spento non mi funziona la turbina,invece accendendo il riscaldamento(qualsiasi sia la posizione degli sportelli)qualcosa va in tenuta e la turbina funziona nuovamente.Se qualcuno di voi avesse qualche scheda rigurdo il climatizzatore della car oppure qualche prova da fare ve ne sarei tanto grato,in quanto nn so pi? cosa provare.Grazie anticipatamente...speed

delta  0

c'? qualcosa di non esatto con i tubicini dell'elettrovalvola a me ? successo la stessa cosa qualche anno fa, ho provato a cambiare l'elettrovalvola che dici tu ma mi ero ingannato come te il problema era nei polmoncini della stufa alcuni polmoncini hanno tre tubicini , e magari ti ? sfuggita qualche prova di tenuta nel fianchetto battitacco dx ci sono le giunzioni dei tubi che vengono dal vano motore e allacciano con il clima , puoi separare il clima dal vano motore in modo che metti a punto il funzionamento dalla turbina ,fari ecc., e poi cerca di capire bene dove ti ? sfuggito il collegamento dei tubi alla valvola, o uno o pi? polmoncino bucato nel bagagliaio o sotto il sedile posteriore trovi la pompa di depressione ,che fa funzionare le chiusure centralizzate, a volte questa pompa ? affiancata anche al funzionamento del clima come per mantenere costante la depressione nei tubi delta

speedcontrol84  0

cuiao delta scusa per il ritardo...ho controllato bene il funzionamento staccando i tubicini dalla valvola e guardando attentamente il suo funzionamento.....ho scritto i vari colori dei tubi e provando ho visto il tubo n 2 che nn era in tenuta...i polmoncini li avevo controllato uno ad uno ed erano buoni....anche a me i tubi mi hanno ingannato...ho abolito momentaneamente quel tubo che penso sia del ricircolo dell'aria e sabato visto che la car ? mia smonto un po di cosette in quanto il tubo ? nascosto quasi dietyro l'air bag,quindi un bel lavoretto...cmq grazie ancora..saluti..speed