MERCEDES E SMART
c 220 cdi non parte compressore

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  • autoriparatore
    viceversa  0
    07/09/2009 - 14:14
    c 220 cdi non parte compressore

    salve,ho trovato poco gas quindi inizialmente pensavo fosse l? il problema,fatta la ricarica noto che il compressore non parte,ho staccato il filo del compressore ? ho portato la corrente diretta ? sento un piccolo ticchettio,poi sempre con filo staccato ho acceso l'impianto ? la corrente arriva,quello che per? non capisco ? perch? non parte,nn sono molto pratico con questo impianto,se nn erro avevo letto tempo fa che il compressore si deve provare con oscilloscopio,? cos

  • autoriparatore
    civitas  0
    07/09/2009 - 14:32

    Se le quantit? di gas ? giusta,corrente al filo di alimentazione arriva controlla se c'? la massa altrimenti ? la parte elettrica della frizione del compressore.. Nn c'? nient'altro!

  • autoriparatore
    viceversa  0
    07/09/2009 - 14:38

    fammi capire civitas,azionando il comando dalla consolle con un cercafase vedo che arriva la corrente,disinserendo il pulsante la corrente svanisce,la massa come la controllo?

  • autoriparatore
    civitas  0
    07/09/2009 - 14:53

    Se al compressore arrivano due fili controlli con il cercafase all'uscita del compressore,altrimenti colleghi il morsetto su un dado del compressore e sul filo vedi se si illumina il cercafase

  • autoriparatore
    viceversa  0
    07/09/2009 - 15:26

    mi ? sorto un dubbio,ma il dado centrale che esce dal piattello non dovrebbe girare sempre anche con compressore disinserito? perch? in questo modello non c? elettrocalamita,quindi se nn erro il compressore sta sempre in funzione,poi quando gli si da il comando dall'interno arriva un segnale al filo che fa aprire la valvola interna ? mette in pressione il circuito.

  • autoriparatore
    ansservice  0
    09/09/2009 - 14:28

    piber ha scritto:
    viceversa ha scritto:
    mi ? sorto un dubbio,ma il dado centrale che esce dal piattello non dovrebbe girare sempre anche con compressore disinserito? perch? in questo modello non c? elettrocalamita,quindi se nn erro il compressore sta sempre in funzione,poi quando gli si da il comando dall'interno arriva un segnale al filo che fa aprire la valvola interna ? mette in pressione il circuito.
    Se il compressore ? di quel tipo allora ? partito il giunto sulla puleggia
    ma molto facilmente controllabile, ma arriva o no il comando? [:)] ansservice

  • autoriparatore
    viceversa  0
    09/09/2009 - 16:23

    il comando arriva perfettamente,io per controllare la puleggia ho fatto cos?: a motore spento girando con chiave otto il perno centrale della puleggia questo gira a vuoto.

  • non definito
    UTENTE  0
    09/09/2009 - 19:49

    Se il compressore ? cos? il comando non lo devi provare col cercafase (anche perch? non ci sono fasi in corrente continua) ma con l'oscilloscopio.

  • autoriparatore
    mich70  0
    11/09/2009 - 15:20

    ciao a tutti,parlamdo con un collega mi ha evidenziato che anche a lui una volta e' successo lo stesso problema,cioe' dopo aver effettuato una ricarica il comp. non partiva piu' e lo ha fatto ripartire tramite autodiagnosi,mi informero' e vi faro' sapere con piu' precisione""""""""""""""""""""

  • autoriparatore
    viceversa  0
    22/09/2009 - 22:55

    era rotto proprio il parastrappi,anche questa ? andata,ringrazio tutti per avermi dato delle dritte come sempre,grazie alla prossima

  • autoriparatore
    delta  0
    22/09/2009 - 23:58

    il compressore di questa auto ? il tipo a portata variabile il comando elettrico ? ad onda quadra, quindi , o utilizzi un simulatore, o se lanci un 12v permanente rischi di rovinare l'iniettore che ? montato nella ******tta del compressore stesso ci sono 3-4 tipi di pulegia , in questi modelli di compressori la pulegia ? un punto di rottura, fatto apposta per salvaguardare il compressore , la cinghia e tutto il resto il giunto si pu? rompere per: semplice usura, per sovrapressione di refrigerante o per evitare di fare danni se si dovesse grippare il compressore prima di cambiare il giunto accertarsi dove sta il problema altrimenti si romper? nuovamente delta



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