Salve a tutti. Arriva l'estate, e anche i problemi per la mia piccola leoncina 206 1.4 a benzina del 2001. Ho il climatizzatore manuale, e quest'anno mi da il problema che azionando l'aria condizionata, raffredda solo la bocchetta di sinistra, mentre la centrale e quella lato passeggero mandano aria a temperatura ambiente. Sono andato in officina Peugeot e hanno fatto la prova con un termometro nelle bocchette. In effette a sx 6 gradi mentre a dx 17?. Hanno detto che se una raffredda allora il compressore e il gas funzionano e non serve ricaricare. Il problema sarebbe negli scambiatori dentro la plancia del cruscotto centrale, che va smontato tutto e solo per il lavoro servono <font color="red">xxx</font id="red"> euro senza eventuali pezzi da sostituire. Che mi consigliate?? Hovisto che il cruscotto colendo si pu? smontare anche a casa ma poi mi verr? difficile risolvere da me? Attendo suggerimenti, e magari schemi di cosa posso trovare sotto il cruscotto.. Grazie mille attendo notizie
Guarda, io posso dirti che sulla mia citroen 1.4 del 2005 con clima manuale (è probabile che abbia molti elementi in comune con la tua peugeot 206), quando fece questo difetto c'era il clima scarico. Assicurati effettivamente (se trovi qualche schema) che l'impianto sia dotato di diversi scambiatori o di qualche deviatore di flusso che possa effettivamente giustificare il problema, prima di smontare.
ascolta me cercati un buon elettrauto che faccia le riparazioni su clima e non un semplice caricatore di refrigerante (tipo supermercato) spenderai meno e non avrai pensieri per la testa lascia stare gli schemi tanto non ti serviranno , ci vogliono strumenti adeguati competenza e molta esperienza delta
Secondo alcuni forum il problema si risolverebbe con una ricarica del gas, ma secondo qualcuno di voi esperto nel settore,se già una bocchetta sola mi raffredda, e pure a sei gradi, può mai essere un problema di carenza di gas?? Io non riesco a spiegarmelo. Voi che dite???
ho maturato un po' di esperienza nei frigoriferi, e quando c'è poco fluido, accade che solo una parte del gruppo evaporatore (in questo caso è una piastra) si raffredda. Il gruppo evaporatore di un'auto sarà fatto tipo radiatore, e magari, se si raffredda solo in parte, potrebbe accadere che la parte di aria che attraversa la parte fredda dell'evaporatore si raffreddi, mentre la parte di aria che attraversa la parte "calda" non si raffreddi. Pertanto la prova della ricarica si potrebbe fare. Tuttavia, se hai una perdita, ben presto sei al punto di partenza. Quindi metti in conto una verifica di uno competente.
Guarda ormai ci ho fatto il callo. A me invece dispiace che se il problema è nel gruppo di ventole interno, faccio prima a comprarla nuova che non a smontarla tutta e tovare l'eventuale aletta piegata. E il brutto che se anche mi armassi di pazienza e lo facessi io, rischierei di danneggiare qualcos'altro, dato che i cablaggi sotto il cruscotto non mancano. Comunque domattina mi sono deciso per la ricarica del gas, e poi vi faccio sapere. Grazie a tutti per l'attenzione prestatami...
Novità!! Oggi sono andato per la ricarica del gas, che effettivamente era poco, ma una volta caricato il tutto il compressore attacca regolarmente, ma raffredda solo per i primi 2 minuti, poi l'aria non arriva più fredda.Sono disperato, il meccanico mi ha detto che non sa di sicuro cosa può essere, ma se sitratta del compressore ci vogliono almeno €xxx. Voi che mi dite? Vi è già capitato? Ci possono essere altre soluzioni più economiche?
delta ha scritto:
ascolta me cercati un buon elettrauto che faccia le riparazioni su clima e non un semplice caricatore di refrigerante (tipo supermercato) spenderai meno e non avrai pensieri per la testa lascia stare gli schemi tanto non ti serviranno , ci vogliono strumenti adeguati competenza e molta esperienza delta |