Buonasera agli amministratori e ai frequentatori del forum. Abbiamo in officina questa car (che ha la bellezza di quasi 490k!!!) sempre manutenuta e curata a dovere. Il proprietario lamenta che il climatizzatore smette di funzionare specie in concomitanza di qualche spostamento in autostrada. Verifichiamo le pressioni sia con manoimetro che con diagnosi ed effettivamente l'alta era bassina (range tra 10 e 12 mbar) e la bassa apparentemente regolare. Aumentando il numero di giri la alta aumentava di poco e la minima non decresceva affatto. Quando il compressore stacca la diagnosi presenta un codice 12 nel "criterio di spegnimento compressore". Valore che ritorna a zero quando il compressore riparte. Sostituito compressore, filtro e valvola di espansione. Pulito, fatto vuoto e rimontato adesso le pressioni sono in linea con i valori normali ed oscillano regolarmente ma il difetto dello stacco durante la marcia si ripresenta comunque. Compreso il mancato riavvio saltuario. Sempre codice 12 al verificarsi dell'interruzione. La macchina ha un codice errore 00716 che corrisponde al malfunzionamernto della paletta di ricircolo aria che sembrerebbe (???) comunque non avere attinenza con il difetto in questione. C'è qualche amico che potrebbe darci qualche indicazione? Eventualmente abbiamo a disposizione una macchina gemella per poter verificare eventuali componenti difettosi. Ringrazio. Cordialità.