salve a tutti,vorrei spiegare l'accaduto su questo mezzo sperando qualcuno mi possa aiutare a risolvere,l'auto è arrivata in ricovero, dal computer mi risultava bassa pressione carburante , infati la pompa alta pressione era distruta internamente, per cui l'abbiamo ordinata e per consiglio del pompista abbiamo anche sostituito le pompe nel servatoio , perche in teoria l'accaduto sucede perche queste pompe hanno poca pressione , solo che non abbiamo visto che davanti vicino al filtro c'era un'altra ( no sostituita), una volta tutto fatto : pompe servatoio, pompa alta pressione, inietori controllati e puliti dal pompista, pulite tutte le tubazioni, la macchina va in moto benissimo ,gira bene, ma in vista che non abbiamo sostituito la pompa nel vanno motore decidiamo di controllare la pressione prima della pompa alta pressione e SORPRESSA :10 BAR !! con 2 diversi manometri, secondo voi e normale?, io non ho mai visto pompe elettriche con piu di 4 bar,qualcuno conosce i parametri di pressione ? , non siamo riusciti a trovare computer in grado di vedere questa pressione , il mezzo ha gia fatto una cinquentina di km senza problemi di carburante ,no fuma, ha la potenza normale. spero qualcuno possa dirci qualcosa su questa auto , attendo e vi ringrazio in anticipo,a presto.
Rientra tranquillamente nella normalità. Le pompe alta pressione si guastano perché si guastano (casistica assai corposa), non per la pressione bassa in ingresso, la quale se bassa veramente farebbe sorgere problemi tranquillamente rilevabili dal sistema di controllo dell'alta pressione.
Ciao Omac,grazie del tuo commento,la penso così anch'io,ma se questi discorsi li fa un pompista.bosch ,un po ci credo,comunque fin ora la macchina va normalmente ,quello che vorrei chiederti invece è se sai a quanti BAR dovrebbe essere la bassa pressione,come ho scritto nel messaggio iniziale con due manometri diversi mi da 10 BAR , per me è tanto, vorrei che qualcuno mi conferme la press.giusta su questo mezzo,in modo di essere tranquillo io e anche il proprietario del mezzo , attendo una risposta di qualcuno , grazie.
Già scritto che 10 bar può rientrare nella normalità, anche negli impianti recenti jtd 1.3, 1.6 e 1.9/2.0 la bassa supera tranquillamente 5/6 bar ma ne ho misurati anche più di 7 su 1.3 90cv, e tutte vetture con la sola pompa serbatoio, mentre nel tuo caso c'è pure una seconda a fianco al motore.