Ciao a tutti viene il freddo e ho quest'auto che non scalda.
Il liquido di raffreddamento ė ok come anche il termostato.
il climatizzatore funziona.
da dove si riesce ad accedere per verificare il funzionamento del rubinetto e del comando dello sportello che invia aria calda alle bocchette?
cosa occorre togliere per accedere a questi componenti. Dalle informazioni che ho trovato per sostituire il radiatore occorre levare il cruscotto. Spero che non sia così anche per questi altri componenti più piccoli...
Prima accertarsi direttamente con le mani circa la temperatura in entrata e in uscita dal radiatore riscaldamento, e si fa dall'abitacolo, i manicotti entrano dall'alto. Potrebbe essere ostruito in seguito ad accumulo depositi trasportati dal liquido refrigerante e quindi la circolazione del liquido è rallentata o comunque si viene ad avere una superficie riscaldata ridotta, e nella restante parte passa aria fredda e fredda rimane. Gruppo automatico o manuale?
Ciao Omac per toccare con mano i tubi dall'abitacolo bisogna levare il cruscotto oppure si riesce ad accedere in altro modo?
Il gruppo ė manuale, e seguendo la guaina ho intravisto il leveraggio che apparentemente si muove correttamente.
Ma c'ė anche un rubinetto che apre e chiude il flusso di acqua nel radiatorino oppure circola sempre liquido e viene solo deviato il flusso di aria?
puo anche darsi che il precedente proprietario abbia usato un tura falle....
come si può procedere per spurgarlo?
Una cosa per volta. Leggere con attenzione quello che viene scritto produce di suo risposte a molte domande: dove mettere le mani l'ho già scritto. Non c'è rubinetto, solo sportello miscelazione, e se funziona, il solo passaggio da caldo a freddo e/o viceversa provoca diverso rumore nel passaggio aria (ovvio provare a ventola in movimento ad alta velocità). Quanto allo stato del radiatore, inizia a sentire la temperatura acqua in entrata e uscita dal riscaldamento, se la differenza è molta, siamo in condizioni di ostruzione almeno parziale.