dinoracers  0

Ford Ka: Caldo/Freddo

Mi deve arrivare una Ka che al minimo il riscaldamento funziona regolarmente,invece se si mantiene a 3000 giri costanti arriva piano piano aria fredda per poi riscaldare di nuovo al minimo. Ho sost. il rubinetto motorizzato anche se con spinotto staccato non cambiava,i tubi erano caldi costantemente.... A qualcuno ? capitato?? ....DinoRacers....

UTENTE  0

c ? aria nell impianto di raffredamento,devi spurgare bene,se non riesci fai un buco da tre millimetri nel termostato,vedi che funziona.

dinoracers  0

Purtroppo non ha altri spurghi se nn quello in vasca recupero (oppure non l'ho visto) ma il buco non glielo toglie nessuno [:D]

UTENTE  0

non ci sono spurghi in quelle macchine ogni volta per me sono una disavventura,in ford ho un amico e mi ha detto che anche loro fanno il buco nel termostato

dinoracers  0

Ma il difetto ? il solito??? oppure lo fano x altri motivi.

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sinceramente in ford non lo sanno spiegare,comunque ogni volta che faccio una sostituzione di qualcosa che ha che vedere con l impianto di raffredamento , puntualmente succede.

dinoracers  0

Sinceramente x quanto ne s?.... sulle ford accadono le cose pi? assurde.... non credo sia un caso,anzi i loro ingegneri ce la mettono tutta x farci impazzire (almeno x quanto mi riguarda)

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contribuiscono a farci impazzire come tante altre ,pazienza ,affinch? ci sar? l unione fra di noi ce la possiamo fare viva il forum.

ciccio60  0

Saluto.Se possibile ? meglio evitare di fare i buchi sul termostato. Guarda bene se per caso vi ? qualche tubicino di sfogo dell'aria intasato, altrimenti prova a crearme uno Tu. Facci sapere

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Messaggio inserito da DinoRacers
Mi deve arrivare una Ka che al minimo il riscaldamento funziona regolarmente,invece se si mantiene a 3000 giri costanti arriva piano piano aria fredda per poi riscaldare di nuovo al minimo. Ho sost. il rubinetto motorizzato anche se con spinotto staccato non cambiava,i tubi erano caldi costantemente.... A qualcuno ? capitato?? ....DinoRacers....

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UTENTE  0

Controlla la temperatura motore se rimane molto bassa quando sei in marcia sostituisci il termostato motore.

UTENTE  0

Ciao, sono un autoriparatore volevo sapere, ma il buco lo fate nella valvola termostatica??? E poi dopo gli mettete un perno per chiudere il buco fatto?? Grazie anticipatamente e scusate delle troppe domande. buona serata. FABIO

ciccio60  0

Saluto. Hai poi risolto e come?

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NO FACCIO IL BUCO E BASTA ;POI LA FACCIO GIRARE CON IL RISCALDAMENTO ACCESO :

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NO FACCIO IL BUCO E BASTA ;POI LA FACCIO GIRARE CON IL RISCALDAMENTO ACCESO :

dinoracers  0

Ancora non ho risolto.... me la porta mercoledi prossimo,il buchetto l'ho fatto giorni scorsi ma senza giovamento.... ricambio di nuovo il rubinetto (elettrico) per sicurezza dato che ha 15 gg ed era andata bene x 1 settimana,oltretutto i tubi del riscaldamento sono bollenti e se fosse tappato il radiatorino riscald. accellerando dovrebbe fare almeno tiepido,invece fa esattamente l'opposto.

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Messaggio inserito da DinoRacers
Ancora non ho risolto.... me la porta mercoledi prossimo,il buchetto l'ho fatto giorni scorsi ma senza giovamento.... ricambio di nuovo il rubinetto (elettrico) per sicurezza dato che ha 15 gg ed era andata bene x 1 settimana,oltretutto i tubi del riscaldamento sono bollenti e se fosse tappato il radiatorino riscald. accellerando dovrebbe fare almeno tiepido,invece fa esattamente l'opposto.

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Accelerando in corsa o accelerando a vettura ferma?? e se metti il ricircolo cambia qualcosa??

fabien  0

a mio parere c'? un inizio di guarnizione testata bruciata o la pompa acqua che ha problemi nella girante a me non risulta di fare buchi e buchetti per far uscire l'aria si ? vero sono un p? camurriusi ma con un po di pazienza si spurgano