pupolandia  0

ford focus 1.8 tddi problema ventole

buongiorno colleghi del forum ho questa car in officina,il problema ? che quando la metto in moto anche con motore freddo partono le ventole ad alta velocit? vi ? mai capitato una cosa simile

vinnyg  0

Ciao, poche informazioni...diagnosi? penso probabole malfunzionamento sensore temperatura testata...controlla i fili ciao

pupolandia  0

in diagnosi nessun errore,il sensore temperatura acqua gia sostituito,provati i 2 rele delle ventole ,controllato il cablaggio nel vano motore le prese di accoppiamento ma nessun problema

vinnyg  0

sensore nuovo? quelli una volta serrati non si possono riutilizzare nel caso ne hai preso uno usato... comunque dai un'occhiata nella scatola fusibili motore, a volte entra acqua e danneggia i relè, io mi concentrerei sul cablaggio, guarda i fili del pressostato sul filtro essiccatore...facci sapere

gavazzisergio  0

pressostato condizionatore ?dietro il proiettore dx prova ha dare dei colpetti vedi se si fermano

piereddu  0

ciao a tutti, controlla la posizione della manopola della distribuzione aria abitacolo,se e' posizionata per aria verso parabbrezza, nei modelli dopo il 2000' il climatizzatore parte automaticamente,anche se e' manuale,basta spostarlo di una tacca e il clima si spegne. spero di esserti d'aiuto,fammi sapere.

pupolandia  0

ho provato su un'altra auto uguale a staccare il pressostato per vedere se attaccano le ventole ma li non partono quindi il pressostato non può essere,il bulbo che ho provato funziona bene anche sull'altra auto. controllando sulla presa che cè vicino al radiatore a 6 fili,ho notato che 2 sono masse,2 vanno alla resistenza,gli altri 2 verde-giallo e verde-rosso con motore in moto arriva corrente sui 2 fili che non dovrebbe arrivare

UTENTE  0

Ciao ho lo stesso problema con una Ford Escort 1.8 td del 1999 Ciao,(la ventola radiatore parte a velocità massima a motore freddo) ho fatto vari controlli trovando solo il filo del positivo che alimenta la ventola leggermente danneggiato, probabilmente toccava anche a massa con le vibrazioni ma ripristinato niente. Probabilmente il danno al filo ha causato danno a sua volta a qualche relè ma dove?? Qualcuno può aiutarmi o fornirmo lo schema elettrico dell'auto. grazie