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Clima Multipla Natural Power 2006

Ciao a tutti. Possiedo una Multipla Natural Power 2006. Avevo un danno ad un tubo del climatizzatore che mi azzerava tutto il gas. Fatto sostituire il tubo in officina registrata con vuoto minimo di 30 minuti e 650 grammi di gas. Succedono cose strane, del tipo che il compressore tacca/stacca quasi sempre, sia a motore freddo che caldo, immettendo solo aria fresca nell'abitacolo. Il clima funziona solo con temperature esterne minori di 30 gradi, oppure quando decide lui, e quando succede f? veramente freddo. Che ne pensate? Sia il caso di diminuire un p? la quantit? di gas, per es. 640 grammi? Grazie a tutti quelli che sapranno consigliarmi.

ansservice  0

le ventole funziano[:)][:)] ansservice

willy  0

io proverei a diminuire il gas togliendone un po per volta dall'alta pressione a vettura in moto , a patto che prima della ricarica precedente sia stato fatto un bel vuoto di almeno 35 , 40 minuti

UTENTE  0

Ma invece di andare per tentativi e ipotesi non ? meglio, e pi? semplice, guardare le pressioni e poi decidere?

willy  0

non andiamo per ipotesi , ci sono degli impianti che hanno le pressioni in regola ma non rendono

UTENTE  0

Non so se cianut le ha guardate, ma noi non sappiamo se sono giuste, poi ? vero che coi compressori a cilindrata variabile diventa difficile la diagnosi.

UTENTE  0

Grazie per le risposte. Allora la ventola funzina e la pressione ? fissa a 20 sul circuito segnato dal manometro rosso dell'apparato per ricaricare il gas del clima.(dx) Mi sembra che la pressione dovrebbe essere tra 10 e 15.Il circuito ? stato messo sotto vuoto per pi? di 40 min, e sono stati caricati 645 grammi di gas per questa seconda prova.( prima 30 min di vuoto e 650 gr di gas). Il clima funziona correttamente solo se le temperature esterne sono minori di 30 gradi, altrimenti stacca/tacca, e solo quando lo decide lui funziona. Ci siamo accorti che il radiatore del clima scalda solo sopra e poco sotto. Abbiamo quindi tentato una pulizia del radiatore tramite aria compressa e idrolancia, Visto che c'eravamo abbiamo pulito anche il radiatore del motore con lo stesso metodo. Il clima sembra funzionare, ma attendiamo temperature pi? inclementi per giudicare. Se il nostro operato fosse infruttuoso forse bisognerebbe lavare il radiatore dentro e controllare il filtro di compensazione? Grazie per la pazienza

willy  0

io metterei 600 gr

ansservice  0

quoto, anch'io [:)] ansservice

nala  0

con stazione attaccata non hai bisogno di temp. piu' alte vedi subito come si comportano le pressioni.ciao

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E se le leggi e le posti mettendo anche in che condizioni le rilevi, temperatura ambiente, giri motore, temperatura uscita bocchette, ti possiamo anche aiutare

UTENTE  0

Grazie. Appena posso controllo tutti i dati