Buongiorno cari, mi chiamo Stefano, vi disturbo per il seguente motivo, ho acquistato questa fiat 600 da un concessionario, macchina perfetta, tranne che per un problema, in sostanza dopo una 40ina di minuti di funzionamento la ventola interna del abitacolo smette di funzionare, ma non é che si ferma del tutto ma rallenta a volte invece si ferma completamente, se spengo e riaccendo la macchina nella maggior parte dei casi riparte per poi poco dopo rifermarsi o rallentare di nuovo, il tutto mi sembra che accade solo ed esclusivamente con il condizionatore acceso. Un'altra domanda é normale che accendendo solo il climatizzatore con manopola ventilazione a 0 parte cmq la ventola a velocità 1 ?
Scusate la lungaggine
Attivando il clima, ci vuole qualcosa che estragga il freddo generato dell'evaporatore per non mandare l'impianto in eccesso di pressione, motivo per cui è stata fatta questa scelta: con clima on si forza il ventilatore alla prima velocità. Successivamente si è scelto di subordinare l'attivazione del compressore allo stato del ventilatore interno. Quanto al resto, motivi ve ne possono essere molti, dall'indurimento delle boccole in cui ruota il motore a problemi di connessioni elettriche imperfette che si deteriorano riscaldandosi, e quindi la cosa va indagata con misure di tensione e di corrente nei vari punti dell'impianto clima-riscaldamento in assenza e in presenza del difetto, valutando le differenze.
Già scritto: misure di tensione e corrente sul cablaggio del ventilatore quando va bene e quando si presenta il problema; per agevolare queste operazioni serve togliere la parte di rivestimento tra vano motore e gruppo clima. Prima si verifica che con ventilatore al massimo la tensione ai suoi capi sia prossima alla tensione di batteria, facendo poi il confronto con la tensione misurata in presenza del problema; se già inizialmente la tensione è più bassa, si risale il cablaggio misurando e verificando le connessioni relative; se vi sono contatti inefficienti si ripristinano, viceversa se non si riscontrano anomalie, con l'ausilio di una pinza amperometrica si misura l'aassorbimento in corrente per accertarsi che non sia il ventilatore stesso a difettare. Buona cosa sarebbe in primis togliere il ventilatore e sottoporlo a verifica, pulizia e leggero ingrassaggio delle boccole.
salve
ho un fiat scudo 2000 jdt anno 2000
quando accendo il motore si accende anche la ventola abitacolo,qualcuno sa se e diffettoso questo pezzo?
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