FIAT, ALFA, LANCIA
Problema temperatura motore e FAP

Fiat | Scudo | 2.0 HDI | Diesel | 2
  • autoriparatore
    bendix  0
    16/01/2020 - 19:54

    Un saluto a tutti, ho il officina un Fiat Scudo del 2014 con motore Peugeot 2.0 HDI che mi sta facendo letteralmente impazzire ! Vado al sodo... il motore non supera i 66 gradi anche tenendo accelerato a 4000 giri costante per 40 minuti, spia motore accesa e spia del fap, entro in diagnosi mi da filtro antiparticolato ATTIVO.. non riesco a cancellargli l'errore, il fatto che io non possa fare la rigenerazione sta proprio nel fatto che non riesco a superare i 70 gradi.. massimo arriva a 68, quando accelero la temperatura cala addirittura ! Ho cambiato il termostato fa uguale, ho escluso il webasto e la relativa pompa ausiliaria e nulla non arriva a 90 gradi.. ma sarebbe un sogno anche solo 80 gradi ma nulla. Ho controllato tutti i giri dei tubi e mi sembrano apposto.. volevo fare una piccola precisazione, andando vicino alla spina del sensore pressione fap con il multimetro per capire se arriva 5volt massa ed esce il segnale dal sensore ho notato che a solo quadro acceso la teperatura dell'acqua sale al massimo... spero che a qualcuno gli sia già capitata una brutta avventura simile che possa aiutarmi ! Grazie per la pazienza

  • autoriparatore
    omac  0
    16/01/2020 - 23:04

    Iniziare dal controllo delle masse specie tra motore e telaio, la temperatura al massimo a chiave on potrebbe essere un indizio, e anche la temperatura bassa a motore avviato (la questione delle differenze elettriche si inverte poiché l'alternatore va a generare corrente. Quanto al fap, effettuare una misura di pressione con un manometro per confrontarla con quella riportata dal sensore. 



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