Salve a tutti, spero di scrivere nella giusta discussione. Come da titolo possiedo un camper ducato prima serie. Dopo una serie di problemi di ebollizione e temperatura troppo alta cerco di risolvere da solo. Alla base del bulbo sul radiatore ci sono tre fili, rosso , bianco e nero. Posizionando un interruttore tra rosso e nero parte una sola Delle due ventole. I fusibili sono ok. Stacco la seconda ventola e la alimento con la batteria e funziona. Quindi non so dove sbaglio.
Quando raggiunge la temperatura l elttroventoele comunque non parte
Ho smontato il motorino della ventola interna e non ci sono residui, ma in marcia qualche volta si sente un rumore stridulo come se toccasse su qualcosa
Non vedo attinenze tra la ventola interna e le ventole sul radiatore. Il bulbo ha tre fili perché lavora con due temperature diverse, ovvero a 92 gradi attiva una ventola e a 97 anche la seconda; il filo che si trova a positivo fisso è il comune ai due termostati, gli altri due ovviante comandano ognuno una ventola. Da verificare le connessioni delle ventole ad iniziare dalla scatola portafusibili e dalle masse sul telaio specie sotto la scatola batteria. Stesso discorso può valere per la ventola interna.