nell'auto ho sostituito i due tappi del monoblocco posto diesto il supporto pompa gasolio...
quindi smontato e rimontato:
distribuzione, supporto filtro olio motore, supposto pompa gasolio con pompa...
ho rimontato il tutto ed ora l'auto tiene il minimo a 1100giri non sempre! ma quando si alza il minimo per farlo scendere devo spegnere e riaccendere.
ora se metto in moto e la lascio a minimo problemi non ne ho.... se invece metto la leva del cambio in automatico in R poi N poi in D e ritorno in P l'auto sale di giri restando a 1100 giri...
oppure accendo ed l'auto mantiene il regime normale se accendo l'aria condizionata restando sempre in P le sale arrivando a 1100 giri....
in diagnosi zero errori
quando sale di giri controllando in diagnosi la posizione del pedale acceleratore mi da 0% quindi il consenso non parte dal pedale....
non so più che fare!!!
ah dimenticavo in tutto questo si è guastata la batteria e sostituita con una nuova!
controlla in diagnosi la temperatura motore se rispecchia l'indicatore interno poi provala su strada con carico motore accendendo tutto fari ,4 frecce ,cond, lunotto ,ecc..quindi fai percorso misto autostrada e traffico per 4/5 km ,poi spegni aspetta 5min. con car chiusa e prova se e andata .in off. ci e capitato sia sostituendo la batteria ormai esausta sia nel riattacco dopo qualche intervento ,buona serata