dioni  0

Alfa 156 non funziona ventola riscaldamento

Mi e entrata in officina un alfa 156 1800 t spark non funziona la ventola riscaldamento,in nessuna velocita vorrei sapere dove si trova il fusibile,(nella plancia sotto il volante non c e)e che prove fare. Se qualcuno puo aiutarmi grazie.

lory9792000  0

ciao sotto il portaoggetti c'? la ventola interna puoi accedere da sotto c'? un po'di moquette con 2 viti la togli e trovi la ventola e il reostato di ventilazione, in quest'ultimo deve esserci alimentazione +e- vedi se ? presente e se esce verso la ventola oltre all'alimentazione deve esserci pure un positivo ke varia in base a dove ? posizionata la manopola della ventola ke in posizione di massima velocita' dovrebbe arrivare a circa 5 v fai queste prove e fai sapere ,comunque nella maggior parte dei casi quando c'? l'alimentazione , ? il reostato guasto ciao e buon lavoro!!![:D][:D]

dioni  0

Grazie Lory la ventola lo trovata, e nella spinetta ho 12v nei 2 fili,e nel reoststo nel + ho 12v

lory9792000  0

ciao non ho capito bene dove hai misurato i 12v ecc. ecc. spiegati meglio[:D][:D]ah scusami nel primo post ho fatto un po' di confusione dunque sulla spinetta della ventola deve esserci un +fisso il negativo della ventola arriva al reostato e sul reostato deve esserci un negativo fisso se ? tutto ok sostituisci il reostato io ho risolto diversi casi ed era o il reostato ola massa ke non arriva al reostato(la massa ? a destra appena finisce il cruscotto sotto la moquette)o la ventola stessa ciao fai sapere![:D][:D][:D]

lory9792000  0

ciao com'? finita hai risolto ? fai sapere [:p]

claus  0

confermo il reostato ogni tanto saltano

dioni  0

Lory sei stato molto chiaro, era il reostato.Al reostato arrivava corrente con il variare la velocita della manopola, ma non mandava la massa alla ventola. ciao grazie

UTENTE  0

Ragazzi ho praticamente lo stesso problema sulla mia alfa 146, la ventola funziona solo quando la manopola ? sul 4, sull?1, 2 e 3 non da segno di vita... ? sempre il reostato? o pu? essere qualcos?altro? Tipo la centralina dei comandi del riscaldamento...? PS. Ricircolo e aria condizionata vanno senza problemi... Qualcuno sa dirmi dove trovo il reostato nella mia??? Grazie. Ciaao...

micheles  0

quasi sicuramente e' il reostato anche sulla tua,prova a controllare sotto al cassetto porta oggetti dovrebbe esserci un pannetto,toglilo e li troverai la ventola con anche una spinetta penso con 5 fili,fai le prove suggerite da lory e fai sapere.......

UTENTE  0

Grazie. In effetti ? la resistenza della ventola... non so se si chiami reostato quella...

UTENTE  0

Salve credo di avere anche io lo stesso problema su una alfa 156 1.8 ts del 1999. Ho smontato la ventola e attaccata ad una batteria, e funziona perfettamente...mentre nella'auto non da segni di vita. Le manopole sono ok, poichè ho provato a sostituire l'intero blocco con quello un altra auto ma il risultato è lo stesso. Ora, visto che non sono molto esperto, vi chiedo dove si trova il reostato e come è fatto. E' per caso quella scatolina dietro la ventola, se smontata ha 4 "lame", due al centro grandi e due laterali più piccole? Scusate se non uso termini molto tecnici, ma ripeto non somo proprio espertissimo. Grazie a coloro che mi aiuteranno

deltaintegrale  0

dandes leggi in fondo alla pagina come presentarsi ed il comportamento in questo forum,poi arriveranno tutte le risposte possibili.ps. leggi i post sopra

munarettisnc  0

ragazzi ciao, ho anche io una 156 del 2001 con stesso problema: alimentando esternamente la ventola, questa funziona e ho visto cha la ventola riceve l'alimentazione +12v da batteria (filo rosa), sulla resistenza velocità ventola ho 2 fili grossi (nero negativo, arancio che va alla ventola) e poi ho un connettore a 3 pin (azzurro, arancio e giallo) che va alla centralina comando ventole. sull'arancio ho un 12v, su azzurro e giallo non trovo nulla. ho controllato la continuità e siamo ok, ho provato anche a sostituire la centralina clima con i comandi, niente da fare. avete qualche consiglio o prova da consigliarmi?? i vari sensori temperatura potrebbero inibirmi il funzionamento della ventola?? grazie

omac  0

La resistenza non è una resistenza ma un variatore elettronico di velocità governato dalla centralina clima attraverso i tre fili della spina piccola. Orbene, questa è la responsabile in quanto probabile guasto al transistor di potenza interno. Il positivo alla ventola arriva direttamente dall'impianto veicolo, mentre il negativo viene fornito in percentuale proporzionale alla velocità ventilatore che la centralina decide di fornire.