ciao a tutti , da circa due mesi possiedo un multipla'99 1.6 a gpl e ho notato che il clima alle volte non raffredda, o meglio raffredda ma se metto la ventola al max l'aria si riscalda subito e se, sempre con il clima acceso porto la manopola da blu a rosso... l'aria esce ben calda ma poi riportandola sul blu questa rimane calda... Ho fatto verificare la presenza di gas e olio (rispettivamente 650g e 30g) ed ? risultato ok. Chi mi ha fatto il lavoro non possedeva l'attrezzatura per una diagnosi elettronica..ma a suo avviso potrebbe essere il sensore di temperatura abitacolo . Il compressore pare funzionare correttamente. Voi che ne pensate? Questo sensore dove ? posizionato? E' possibile verificarne il corretto funzionamento? Pulirlo? Ciao a tutti
Si dopo che inizia ad uscire aria calda..non smette più ...devo spegnera la macchina e dopo qualche minuto riaccendere il climatizzatore..ma qualche volte non è bastato..:-( . Mentre se l'accendo.. e le ventola non supera la seconda velocità o se ho fortuna la terza..raffredda benissimo. In quarta velocità.. diventa calda.(senza toccare altre manopole)
Purtroppo non son state misurate..chi mi ha verificato l'impianto ha solo verificato le giuste quantità di gas e olio. poi mi ha consigliato di andare in un centro che abbia una diagnosi...lui non l'aveva..comunque durante l'operazione che ha fatto non ha notato nessuna pressione anomala...
Dunque ieri sera ho scoperto il problema... praticamente si è rotto un pezzettino di plastica che permetteva a cavo di chiusura dello sportello dell'aria calda di chiudersi. In pratica avvenica solo una chiusura parziale.. solo spegnendo ..per gravità questo si chiude completamente..o quasi. Ora in un demolitore ho trovato questo pezzo che ha anche la guaina fissata... devo solo smontare mezzo cruscotto per la sostituzione... uff. grazie a tutti per i preziosi consigli di cui faro cmq tesoro. PS: La verifica della presenza di gas è stata così effettuata: Collegati i tubi alla macchinetta..e i manometri hanno misurato una pressione ma nn chiedetevi quale (credo che se già vi fossero anomalie..me lo avrebbe detto. Poi ha aspirato il gas e l'olio e ha verificato la tenuta del vuoto (mi pare x 2 minuti) ed è andato a buon fine... quindi ha ricaricato i 650g di gas e i 30g di olio del compressore... Infine posso dirvi che anche io pensavo fossero i radiatori sporchi.. ed effettivamente un pò lo erano, ma pur lavandoli il problema non è cambiato... Grazie ancora..appena riuscirò ad avere tempo per smontare vi dirò se è effettivamente risolto. Ezio