Ciao a tutti ho questa vettura che non funziona la ventola raffreddamento motore 2a velocit? iniezione IAW 59F vettura del 2002 mot. 188A4000. Prove e controlli effettuat: Attuazione 2a velocit? con diagnostico OK, quadrinari quando supera i 20bar fornisce massa, cerco uno schema elettrico urgente!!!!!!!!!! Grazie a tutti LucaB
io non ho lo schema ma se togli il coperchio dei fusibili vicina alla batteria , lo giri dentro c'? stampato sia la posizione del relays prima velocit? seconda velocita del fusibile prima velocita seconda velocita. c'? scritto t/fan 1 per relays f/fan1 per fusibile per la seconda velocita t/ simbolo dellla ventola f/ simbolo della ventola . non ? lo schema ma almeno riesci a fare delle prove . tu come lo vedi nel coperchio corrisponde nella cent fusibili , sotto ai relays c'? stampato il simbolo vicino ai fusibili c'? stampato il numero
potresti controllare il reley sara' lui l'indiziato, me ne sono capitati, o il fusibile, il consiglio datoti da willy ? molto efficace per poter capire dove sta il guasto........
Scusami Luca B non ho ben capito... se comandi tramite tester parte la seconda velocit?? Beh se ? cos? non credo siano problemi di fusibili/rel? ma bens? di chi realmente comanda da seconda velocit?, cio? la centralina che prende come riferimento i gradi forniti dal sensore temperatura. 1^ velocit?97? 2^velocit? 102?; prova a controllare dai paramentri tramite tester se realmente la temperatura raggiunge i 102?.
Vi aggiorno Risiko ha fatto centro il problema sta nel cavo del quadrinari che va in centralina ? spezzato proprio a filo pettine forse non mi ero spiegato bene la seconda velocit? non parte solo quando l'alta pressione dell'impianto AC supera i 20bar. Che si possano trovare e sostituire questi Pin minuscoli visto che non c'? la possibilit? di saldare il cavo??? o bisogna sostituire l'intero cablaggio????? Ciao e grazie a tutti della disponibilit