HYUNDAI
Hyundai Tucson 2.0Crdi anno 2004 clima non va

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    riscpower  0
    16/07/2008 - 19:56
    Hyundai Tucson 2.0Crdi anno 2004 clima non va

    Ciao Posto un difetto che mi e' capitato.Potrebbe tornare utile. La vettura in questione ha problemi con il clima. Non attacca il compressore.Gas presente. Diagnosi climatizzatore:Sensori temperatura evaporatore ok. Diagnosi attuatori ok. Diagnosi attiva compressore clima , non funziona l'attivazione. Entro in diagnosi motore, da li riesco a fare l'attivazione del compressore e posso verificare il corretto funzionamento del pressostato. La centralina clima invia il segnale di comando del compressore alla centralina motore.Il comando non e' presente. Apro la centralina.Integrato bruciato.Sostituire centralina comando clima o sostituire integrato reperibile in commercio. Scusate la lunghezza.Buon lavoro Saluti a tutti.

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    maximec  0
    16/07/2008 - 21:37

    buono a sapersi grazie riscpower non e' che riesci a fare foto a componente difettoso?pura curiosita ciao

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    riscpower  0
    17/07/2008 - 20:03

    Il componente e' un TLE4208G della Infineon. Si puo' trovare da rS-componets. Appena ho un momento lo fotografo. L'ho ordinato.Appena ho news vi faccio sapere.

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    riscpower  0
    05/08/2008 - 07:12

    Allora aggiorno il mio post relativo al difetto riportato. Dopo aver sostituito l'integrato in questione ho provato la vettura. Tutto bene per un po', poi puff l'integrato dinuovo bruciato. Ricontrollo con schemi linee elettriche, ma non trovo nulla di strano(nessun corto). Questo integrato pilota in uscita il motorino regolazione sportelli e invia alla ecu motore la richiesta di attivazione compressore, nonche' pilota in tensione il pressostato che a sua volta e' collegato con l'ecu motore.Alche' penso ad un problema di corto nel pressostato quando di apre.Lo cambio ma nulla di fatto , dopo un po' l'integrato salta. Taglio i fili delle uscite dalla centralina clima e ci metto nel mezzo dei fusibili da 250ma tanto per preservare l'integrato.Riprovo ,tutto ok.Per farla breve, ho scoperto che schiacciando la frizione in un determinato momento il fusibile saltava.Levo il pedale frizione e scopro che la molla di richiamo del pedale sfregava leggermente sul cablaggio.Quando il pressostato era commutato e si schiacciava la frizione abbastanza lentamente da consentire alla molla di tenere in corto l'integrato per un tempo sufficentemente lungo.Questo saltava. Morale isolto i fili e fissati con una lama, rimontato il tutto ora funzia.Da come e' fissato il cablaggio penso che sara' un difetto che colpira' diversi tucson. Postero' anche le foto dell'integrato. Ciao e scusate la lunghezza.

  • autoriparatore
    ansservice  0
    05/08/2008 - 07:29

    Citazione:
    Messaggio inserito da Riscpower
    Allora aggiorno il mio post relativo al difetto riportato. Dopo aver sostituito l'integrato in questione ho provato la vettura. Tutto bene per un po', poi puff l'integrato dinuovo bruciato. Ricontrollo con schemi linee elettriche, ma non trovo nulla di strano(nessun corto). Questo integrato pilota in uscita il motorino regolazione sportelli e invia alla ecu motore la richiesta di attivazione compressore, nonche' pilota in tensione il pressostato che a sua volta e' collegato con l'ecu motore.Alche' penso ad un problema di corto nel pressostato quando di apre.Lo cambio ma nulla di fatto , dopo un po' l'integrato salta. Taglio i fili delle uscite dalla centralina clima e ci metto nel mezzo dei fusibili da 250ma tanto per preservare l'integrato.Riprovo ,tutto ok.Per farla breve, ho scoperto che schiacciando la frizione in un determinato momento il fusibile saltava.Levo il pedale frizione e scopro che la molla di richiamo del pedale sfregava leggermente sul cablaggio.Quando il pressostato era commutato e si schiacciava la frizione abbastanza lentamente da consentire alla molla di tenere in corto l'integrato per un tempo sufficentemente lungo.Questo saltava. Morale isolto i fili e fissati con una lama, rimontato il tutto ora funzia.Da come e' fissato il cablaggio penso che sara' un difetto che colpira' diversi tucson. Postero' anche le foto dell'integrato. Ciao e scusate la lunghezza.
    bravo veramente e grazie della segnalazione [:D] ansservice

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    micheles  0
    05/08/2008 - 21:39

    se non ricordo male era uscito un richiamo dalla hyundai che faceva modificare dei fili nella scatola fusibili del vano motore.........

  • autoriparatore
    riscpower  0
    06/08/2008 - 13:05

    Questo non lo so, anche se devo dire che chi me la portata e' rivenditore Hyundai e forse mi avrebbe accennato di qualche campagan richiamo.Ma non ci metto la mano sul fuoco. Comunque il cablaggio incriminato non e' nella scatola fusibili motore, ma e' all'interno della vettura ed e' il cablaggio principale dell'imnpianto elettrico.Entra dal vano motore a destra e passa per tutto l'abitacolo fino alla sinistra del conducente.

  • privato
    tucson1  0
    25/06/2013 - 12:05
    aria calda solo lato conducente :(

    buongiorno a tutti, ho una hyundai tucson dynamic 2.0 crd cambio automatico, e da quando l'ho acquistata non esce aria calda a lato passeggero. la mia tucson ha il clima tronic. cmq l'ho portata in officina e mi ci hanno fatto la pulizia dell'impianto e x una settimana usciva aria calda anche a lato passeggero, peròpoi niente pià. al che l'ho riportata mi hanno ripulito i condotti e ancora niente. chi mi può aiutare? per favore! è da ottobre che va avanti questa storia. grazie



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