Filtro disidratatore Jeep GC 3.1 - 2001
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UTENTE 001/10/2010 - 15:17Filtro disidratatore Jeep GC 3.1 - 2001
Salve, come da oggetto sono settimane che cerco il filtro disidratatore della Jeep Grand Cherokee 3.1 TD del 2001. Ho provato un po tutti i fornitori e distributori ricambi clima, ma l'unico che lo riportava in catalogo ? Rhiag. Purtroppo ha gli attacchi posizionati in maniera diversa e non l?ho preso. Il componente ? incriminato in seguito alla seguente diagnosi (spero sia corretta). Pressione di alta oscilla tra i 23 e i 27 quella di bassa tra 4 e 6. Non ci sono perdite, il compressore attacca sempre anche se riduco la quantit? di gas (0,750). Il problema e questo: dalle bocchetta, con la carica completa, la temperatura si aggira intorno a 1 grado e di conseguenze l?abitacolo viene rinfrescato correttamente. Ma appena la temperatura esterna sale e presumo anche la pressione della linea di alta, il gas fuoriesce dalla valvola di sicurezza del compressore. Le ventole sembra girare correttamente. Cosi ho dedotto che il filtro gas ? intasato. Aspetto vostri preziosi consigli sia per il mal funzionamento che per la ricerca del filtro disidratatore. Grazie e Saluti
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UTENTE 004/10/2010 - 09:43Si certo alla Jeep lo danno 1 mese di attesa. Euro xxxxxx Credo un costo non appropriato per un componente il cui costo varia dalle xxxx alle xxxx euro. La mia ricerca continua ma senza esito positivo. Solo la Rhiag lo ha in listino a €xxxxx, ma gli attacchi sono diversi e non l'ho preso. Qui a Roma ho provato dai principali fornitori di componenti per clima ma nei vari cataloghi non c'è traccia del filtro per il GC 3.1. Climauto mi ha detto che lo può far realizzare da una ditta di Bologna. Sinceramente ho qualche dubbio. Attendo vostri consigli in merito. Saluti no prezzi sul forum Grazieansservice ha scritto:
ma alla jepp non lo danno metti codice per favore[:D] ansservice -
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UTENTE 004/10/2010 - 09:51Ciao Delta non ci sono misteri.Dimmmi cosa vuoi sapere e ti rispondo. Di fatto sono solo un'appassinato di auto, e sto in questi mesi "restaurando" un Jeep GC 3.1 del 2001. Mi appoggio per alcune attrezzature specifiche ad un mio amico meccanico. In linea generale per la parte meccanica funziona tutto abbastanza bene, dopo la classica manutenzione ordinaria come cambio olii motore, scatole cambio, differenziali, freni e dischi. L'unica rogna è il clima, che come da primo post mi da quel malfunzionamento che ho descritto. Per questo volevo iniziare dal filtro disidratatore. Tu hai qualche consiglio in merito? Saluti. P.S. Mi posso tirare le orecchie da solo?
delta ha scritto:
dalla tua presentazione dici soltanto che ti chiami Severino e tutto il resto? resta un mistero!!! ma dov'è giovanni giuseppe???? (il tiraorecchie) delta -
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UTENTE 005/10/2010 - 11:01La ricerca è terminata. Il filtro in questione è un "Accumulatore disidratatore" e lo producono solo per Jeep. Per il momento rimando l'acquisto. In allegato l'immagine del filtro. No codice. Prosegue l'indagine sull'inpianto. Ieri sera ho riempito l'impianto con 737 grammi di gas R134a. Devo scovare se ci sono perdite. Grazie della collaborazione. (per impianti allagati) Immagine:Messaggio di sandokan
Salve, come da oggetto sono settimane che cerco il filtro disidratatore della Jeep Grand Cherokee 3.1 TD del 2001. Ho provato un po tutti i fornitori e distributori ricambi clima, ma l'unico che lo riportava in catalogo è Rhiag. Purtroppo ha gli attacchi posizionati in maniera diversa e non l’ho preso. Il componente è incriminato in seguito alla seguente diagnosi (spero sia corretta). Pressione di alta oscilla tra i 23 e i 27 quella di bassa tra 4 e 6. Non ci sono perdite, il compressore attacca sempre anche se riduco la quantità di gas (0,750). Il problema e questo: dalle bocchetta, con la carica completa, la temperatura si aggira intorno a 1 grado e di conseguenze l’abitacolo viene rinfrescato correttamente. Ma appena la temperatura esterna sale e presumo anche la pressione della linea di alta, il gas fuoriesce dalla valvola di sicurezza del compressore. Le ventole sembra girare correttamente. Cosi ho dedotto che il filtro gas è intasato. Aspetto vostri preziosi consigli sia per il mal funzionamento che per la ricerca del filtro disidratatore. Grazie e Saluti
[img]/Public/data/sandokan/201010511119_foto filtro.JPG[/img]
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delta 005/10/2010 - 19:21
anche se l'accumolatore va cambiato periodicamente , non è lì il guasto il problema è sull'alta pressione , 23-27 bar sono tantissimi con queste pressioni è normale che interviene la valvola di sicurezza sicuramente hai un problema di ventilazione al condensatore o non funziona la ventola motore , oppure hai tutte le masse radianti intasati o totalmente otturati , sia condensatore che radiatore conservati bene questa informazione perché in genere ai privati non rispondo mai (nessuno me ne voglia) delta
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UTENTE 006/10/2010 - 09:52Ok grazie delta per i tuoi consigli. Non sapevo che il forum è di esclusiva partecipazione di meccanici o addetti ai lavori. All'atto dell'iscrizione al forum non si evince questa restrizione. Comunque grazie a tutti, e buon lavoro. Severino
delta ha scritto:
anche se l'accumolatore va cambiato periodicamente , non è lì il guasto il problema è sull'alta pressione , 23-27 bar sono tantissimi con queste pressioni è normale che interviene la valvola di sicurezza sicuramente hai un problema di ventilazione al condensatore o non funziona la ventola motore , oppure hai tutte le masse radianti intasati o totalmente otturati , sia condensatore che radiatore conservati bene questa informazione perché in genere ai privati non rispondo mai (nessuno me ne voglia) delta -
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UTENTE 006/10/2010 - 12:21Infatti non è così, il forum è aperto a tutti, ma ciascuno di noi è libero di rispondere o meno.
sandokan ha scritto:
Non sapevo che il forum è di esclusiva partecipazione di meccanici o addetti ai lavori. All'atto dell'iscrizione al forum non si evince questa restrizione -
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delta 006/10/2010 - 18:31si è vero il forum è aperto a tutti io in passato ho sempre dato risposte a tutti , però da un po di tempo mi limito di rispondere solo ai colleghi professionisti, (solo per mia scelta) per te , credimi è stata una eccezione delta
sandokan ha scritto: Ok grazie delta per i tuoi consigli. Non sapevo che il forum è di esclusiva partecipazione di meccanici o addetti ai lavori. All'atto dell'iscrizione al forum non si evince questa restrizione. Comunque grazie a tutti, e buon lavoro. Severinodelta ha scritto:
anche se l'accumolatore va cambiato periodicamente , non è lì il guasto il problema è sull'alta pressione , 23-27 bar sono tantissimi con queste pressioni è normale che interviene la valvola di sicurezza sicuramente hai un problema di ventilazione al condensatore o non funziona la ventola motore , oppure hai tutte le masse radianti intasati o totalmente otturati , sia condensatore che radiatore conservati bene questa informazione perché in genere ai privati non rispondo mai (nessuno me ne voglia) delta