Il difetto sulla Car era il seguente:Mancata accensione fari fendinebbia. Agendo sul pulsante di accensione dei fari fendinebbia si accendeva la lampada spia ma non i fari. Dallo schema si desume che l'accensione della lamapa spia comporta la bontà del fusibile e del relè in quanto il positivo della lampada spia è sull' 87 del relè di comando fendinebbia. Accertato ciò si è proceduto a controllare il cablaggio e si è individuato nel connettore posto nel paraurti anteriore una assenza della massa. sostituito il connettore il guasto è stato risolto. Alloggiamento fusibili e relè il relè si trova nel vano porta oggetti lato passeggero colori dei conduttori: positivo Azzurro, massa nero.
Ho sostituito di recente sulla mia fiat idea 2011 i fari con incorporato i proiettori fendinebbia. fermo restando l 'aggiunta dei pin relativi e la sostituzione della base comandi ,e l inevitabile passaggio cavi da interno vettura a vano cofano, non potendo accedere allo schema elettrico , consapevole che occorre sicuramente un relè i interfaccia. Sono piantato a questo stadio. Mi chiedevo se qualcuno degli iscritti a questo interessantissimo forum avesse tale esperienza da indicarmi le dritte da seguire... glie ne sarei grato.
In effetti diventa complicato riprodurre l impianto originale, perche andrebbe modificato anche il software del body computer, ti consiglio come dice Plays di fare un impianto parallelo, magari metti un led a parte per vedere quando sono accesi i fendi, perche purtroppo la spia nel quadro non puoi farla funzionare