ibec  0

Quale tecnologia scegliere

Come da titolo, a fronte di un acquisto di auto nuova, chiedo consigli fra GPL o Metano. Eventuali differenze soprattutto sul discorso cadenza revisioni e relativi costi (quale è meno costoso). Escludo a priori Elettriche e Idrogeno per questioni di rifornimenti assenti e batterie. Per Gpl e Metano nessun problema. Grazie.

andrykfx  0

Quale tecnologia scegliere

Salve 
Per dare un consiglio bisogna sapere che utilizzo si fa dell' auto , quanti km all 'anno +o- , e se dove si utilizza  ci sono distributori del metano 

ibec  0

Quale tecnologia scegliere

Circa 20.000/15.000 km all'anno per i distributori, come ho già scritto, nessun problema ci sono in zona.

golf42003  0

Quale tecnologia scegliere

Da buon macinatore di km ti consiglio vivamente il gpl.
Costa un pò di più al rifornimento ma ti ripaghi con la durata maggiore del motore.
Ho avuto 3 auto a gpl, tutte durate parecchi km. L'ultima, una golf 4 serie comprata seminuova, con adesso  420.000 km sul groppone senza MAI aprire il motore, e quando dico mai dico mai.
Le uniche cose le ho cambiate a circa 265.000 km: Iniettori gpl e riduttore, con la modica spesa di circa 300 eurini.
Ma, lasciando stare le mie esperienze più che positive, tutto dipende dall'auto che vuoi acquistare e dall'installazione dell'impianto. Un motore non predisposto per l'alimentazione alternativa può crearti problemi. Stessa cosa vale per l'installazione: un impianto ben installato non ti crea mai problemi, viceversa saresti sempre a piedi.
Forse la tua domanda dovrebbe essere: Che auto mi consigliate per installare il metano o il gpl?

lucyano  0

Quale tecnologia scegliere

comunque dati i km ti consiglio vivamente il gpl ciao luciano
 

andrykfx  0

Quale tecnologia scegliere

Io personalmente da installatore e da amante del metano  acquisterei un'auto a metano  di serie .anche se la scelta è un po' limitata  . Il maggiore risparmio oggi lo abbiamo con il metano , anche il gpl non è male,  da considerare anche il ritardo nel passaggio a gpl nei mesi invernali ,quindi se si fanno tragitti corti si rischia di non avere il risparmio previsto . A livello revisioni  sui veicoli a metano è previsto collaudo bombole ogni 4 anni con spesa che varia dal tipo di veicolo e numero serbatoi istallati , per gpl  da sostituire serbatoio ogni 10 anni .

ibec  0

Quale tecnologia scegliere

Grazie a tutti per le risposte. L'idea è di acquistare una nuova auto già predisposta, quindi non voglio montare successivamente l'impianto. Vorrei un'auto media, monovolume o suv. Ho visto che a metano in effetti non ci sono molti modelli, quale auto mi consigliereste?
Da quello che ho capito fino ad ora, le differenze sono:
Auto Metano:
pro: costo metano più basso
contro: revisione bombole ogni 4 anni - prestazioni auto inferiori al gas - pochi modelli disponibili
Auto a Gas:
pro: revisione bombole ogni 10 anni - prestazioni superiori al metano - più modelli disponibili
contro: costo gas superiore

karlo  0

Quale tecnologia scegliere

sicuro di non voler prendere in considerazione qualche ibrida? Ci sono varie case automobilistiche che propongono modelli che vanno benissimo; solo a titolo di esempio toyota yaris vendute nel 2014 due su tre sono ibride. Non devi pensare alla ricarica della batteria che avviene in automatico e le manutenzioni sono ridotte all'osso; sempre a titolo di esempio la yaris non ha cinghia servizi motorino avviamento alternatore non è previsto la sostituzione catena distribuzione...etc. La mia prossima auto sarà ibrida.

ibec  0

Quale tecnologia scegliere

Sai cosa Karlo delle ibride mi infastidisce il cambio poi delle batterie. Già non basta la batteria standard (con i suoi costi) qui si aggiungono anche le batterie che avranno sicuramente un costo elevato. E la ricarica poi? Come avviene?

karlo  0

Quale tecnologia scegliere

Se fai quei km/anno della batteria ti puoi dimenticare. La ricarica avviene in automatico, è veloce e non ti infastidisce in nessun modo. Io ho un cliente che la usa per lavoro; ha già fatto 200000km, di cui molti in autostrada: mai nessun problema, solo manutenzioni normali. E poi tieni conto che  hai un benzina che consuna 22/23 km/l, non male direi. Comunque non voglio convincerti a fare una scelta d'acquisto che non ti appaghi completamente, altrimenti non sarai mai soddisfatto