motore a scoppi irregolari
| 6
-
autoriparatore
burgiomotorsport 018/09/2011 - 00:17motore a scoppi irregolari
allora solo per fare quattro chiacchiere, conosciamo bene penso "tutti" un motore a scoppi irregolari volevo sapere i colleghi cosa ne pensano, nel senso di pro e contro, durata motore ecc. ecc. ecc. http://www.youtube.com/watch?v=4ED6y3Md ... r_embedded
-
autoriparatore
aricky 019/09/2011 - 08:37Re: motore a scoppi irregolari
[quote="OER"]sbaglio o la meserati biturbo anni 80 aveva un motore a scoppi irregolari
[/quote]
Sbagli! Aveva tre valvole per cilindro ed era un V di 60 gradi derivante dal V8 di Merak dal quale differiva per il n° delle valvole (3 anzichè 2)
Un esempio di motore a scoppi irregolari lo si trova sulle prime serie delle motociclette Laverda 1000, tre cilindri fronte marcia, cosa subito dopo corretta e sostitito con scoppi regolari. Altre applicazioni in tempi non recenti non ne ricordo -
autoriparatore
motom121 019/09/2011 - 20:12Re: motore a scoppi irregolari
La teoria dice che con un motore a scoppi irregolari si dà più tempo alla gomma di riprendere la sua forma migliorando laderenza, e si dovrebbe migliorare anche lerogazione della coppia rispetto ad un motore screamer. Per contro aumentano di molto le vibrazioni che vanno compensate.
-
autoriparatore
brandoracing 010/12/2011 - 20:15Re: motore a scoppi irregolari
nel motociclismo è un sstema che usano da anni....la potenza è sempre quella,ci sono grosse differenze a livello di erogazione. Anche sulle auto ci sono grosse differenze,ad esempio le differenze tra l'F105 della thema 8.32 e l'omologo motore della 308 era appunto un'albero con differente sequenza di scoppio data dalle manovelle a 90° di uno e 180° dell'altro.
