Tenere accesa autoradio in fase avviamento
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non definito
UTENTE 014/04/2012 - 09:46Tenere accesa autoradio in fase avviamento
Avevo un'autoradio che rimaneva accesa nel momento in cui giravo il quadro e avviavo il motore Ora ho preso una sony mex bt3900u e nella mia peugeot 206 2.0 hdi all'avvio si spegne; ho controllato con tester sia i cavi dell'iso che dalla batteria ma quando accendo l'auto la tensione dei fili scende da 12 v a 10 volt circa per qualche secondo a causa dell'assorbimento del motorino di avviamento e questo fa spegnere l'autoradio Non si potrebbe mettere qualcosa sul cavo per sopperire al calo di tensione in questi istanti durante l'avviamento? ciao marco
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non definito
UTENTE 019/04/2012 - 00:31Re: Tenere accesa autoradio in fase avviamento
Non so come il diodo e il condensatore possano aiutarti in questo caso... Ho una soluzione al tuo problema, non so se sia la più economica e la più semplice, ma funziona. Ti servirà una seconda batteria che alimenti l'autoradio durante l'avviamento, la più piccola che trovi da 12V andrà bene. Inolte ti servirà un relè (con almeno 1 contatto NC) e un diodo, o un relè con diodo incorporato. La bobina del relè da 12VDC chiaramente, e il diodo è uguale quale prendi, tanto l'energia da dissipare è pochissima. Il diodo sarà da mettere in parallelo alla bobina del relè, [u:25h6oohv]polarizzato inversamente[/u:25h6oohv], in modo che la bobina si scarichi sul diodo e non sui contatti (bruciandoli), ma magari c'è già sulla bobina del relè di avviamento, se non ci fosse è meglio metterlo. La bobina del relè di avviamento e del nuovo relè vanno collegate in parallelo, in modo che si eccitino contemporaneamente. Adesso dal polo positivo della batteria vai sul contatto NC del nuovo relè, e dall'uscita vai sul polo positivo della seconda batteria. I due poli negativi delle batterie le colleghi direttamente. Ora non ti resta che collegare la radio in parallelo alla seconda batteria. In semplici parole, durante l'avviamento, il relè stacca la seconda batteria dal resto del circuito, per evitare che il motorino di avviamento rubi corrente anche da lei, dato che potrebbe non sopportare l'elevato carico, e sicuramente si spegnerebbe la radio. Tecnicamente accumulatore è il termine giusto da usare in questo caso, ma hai capito comunque
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non definito
UTENTE 019/04/2012 - 00:55Re: Tenere accesa autoradio in fase avviamento
Si potrebbe anche fare con diodo e condensatore (decine di Farad), ma ti verrebbe a costare più della soluzione sopra. Fai attenzione al relè che compri. Devi sapere che le viti sono prodotte per deformazione plastica, e dunque hanno il fondo che taglia. Se il relè usa una vite per stringere i fili c'è un grande rischio che te li trancia. Dunque dovrai usare i capicorda sui fili, oppure smerigliare/limare il fondo delle viti (per poi ripassare il filetto con un coltello o meglio con una filiera). Oppure compri un relè che non usa viti. Qui trovi un bel programmino per calcolare la sezione dei cavi: http://www.suncube.it/default.php?inc=h ... e-cavi.inc
