800w è quello che c'è scritto.ma in rms?marca?forse con il cavo di positivo dell'autoradio a fatica si accende l'ampli.porta un buon cavo di positivo dalla batteria,fusible adeguato,eventuale filtro antidisturbi,cavo di massa adeguato attaccato bene alla carrozzeria.la ciliegina sarebbe un condensatore
bose ha scritto:
800w è quello che c'è scritto.ma in rms?marca?forse con il cavo di positivo dell'autoradio a fatica si accende l'ampli.porta un buon cavo di positivo dalla batteria,fusible adeguato,eventuale filtro antidisturbi,cavo di massa adeguato attaccato bene alla carrozzeria.la ciliegina sarebbe un condensatore |
L'ampli è un Blaupunkt da 800watt- 4 x 75w RMS @ 4 Ohms - 4 x 105w RMS @ 2 Ohms - 2 x 210w RMS @ 4 Ohms bridged Io vorrei collegarci un sub Powerboss doppia bobina da 300 watt Rms (4 OHMS) e 2 coassiali a 3 vie da 60X2 rms, L'ampli ha 2 fusi da 25A. Anche se penso che l'ottimale sarebbe lavorare con 2 ampli...uno solo per il sub ed uno più modesto per gli altoparlanti.... Ma la mia autoradio ha un cavo rosso in più proprio per il collegamento dell'ampli...proprio non ho voglia di fare passare i cavi del cafono all'abitacolo..... grazie ragazzi!! Ps allora anche il cavo di alimentazione dovrebbe avere una bella sezione?
il cavo rosso serve per eccitare il relè dell'amplificatore.se non hai voglia di far passare i cavi dal cofano all'abitacolo puoi montare delle barre portatutto sul tetto della tua vettura,fissargli gli altoparlanti e fare la discoteca in piazzetta.se poi ci colleghi un cb potresti con il microfono in mano andare in giro per il quartiere a fare pubblicità,e ti sei trovato una nuova professione