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non parte

kia | picanto | 999 | GPL | 9
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    mario81  0
    03/10/2019 - 19:41

    ragazzi buona sera, ho una Picanto che non ne vuole sapere di partire,messa in diagnosi prima mi da come errore P0335 (sensore di giri),messo nuovo, fa uguale, ho cambiato anche l'antenna del codice della chiave,ma niente,non arriva corrente alle candele, a qualcuno è mai successo? ps ho provato anche con un altra chiave,ma fa uguale...grazie!!

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    omac  0
    03/10/2019 - 23:25

    Se il,problema fosse dovuto a immobilizer, ritengo sia presente un codice guasto o almeno tra gli stati quello di autorizzazione avviamento negata o diciture simili. Il P0335 è sparito dopo la sostituzione o è ritornato presente? 

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    mario81  0
    04/10/2019 - 08:46

    omac buon giorno,no il p0335 adesso è sempre presente...e da solo questo come errore,naturalmente ho ricontrollato se l'avessi montato male,ma invece no,a dire la verità la prima volta che mi l'ho messa in diagnosi mi dava come errore l'immobilizzatore,ma cambiata l'antenna poi mi dava e continua a dare  solo l'errore sul sensore di giri e basta...

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    omac  0
    04/10/2019 - 08:58

    Questo errore può essere causato da componente guasto, ma identico rimane se il problema si presentasse nel cablaggio o nelle connessioni. In avviamento si leggono i giri motore con diagnostico? Assenza segnale giri uguale assenza corrente alle candele, assenza movimento iniettori e mancato riavviamento pompa benzina (questo si sente anche solo ad orecchio).

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    mario81  0
    04/10/2019 - 09:17

    esatto,infatti non arriva corrente alle candele e non gira la pompa,potrebbe essere come mi ha detto qualcuno,che vada cambiato anche il sensore di fase?a me è successo 2 volte con delle hyundai,dove dava sempre come errore solo il sensore di giri,e se non cambiavi anche quello di fase non funzionava....

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    omac  0
    04/10/2019 - 14:20

    Per saperlo, basta misurare il segnale in uscita dal sensore camme, che essendo effetto hall, ha solo due valori logici ovvero 0 e 1, in tensione circa 0 volt e circa 5 volt, e facendo ruotare il motore a mano ci sarà un punto dove avviene la commutazione: se succede ciò, il sensore è buono. Comunque a memoria questo motore si dovrebbe avviare anche con sensore fase guasto, ovviamente con spia ed eventuale avviamento un po più lungo, e la pompa si mette a girare comunque. Solo la mancanza dei giri non fa ripartire la pompa

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    andreagts  0
    04/10/2019 - 20:11

    succedeva spesso sulla picanto che schiavettava la puleggia albero motore e di conseguenza andava fuori fase, e stata anche fatta una campagna richiamo da casa madre che ti davano il bullone e l'ingranaggio nuovo

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    omac  0
    04/10/2019 - 22:07

    Ma iniziava progressivamente a perdere prestazioni.

  • autoriparatore
    mario81  0
    16/10/2019 - 11:39

    ragazzi buon giorno,allora il problema era il sensore di giri,io ho montato un sensore di non originale( si vede difettoso),quindi se vi dovesse capitare,usate quello originale.....



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