max113a  0

sckema elettrico antifurto RANGE DROVER 2.5 DT

Ciao ragazzi, ho in officina codesto mezzo, che non parte piu causa inserimento dell'antifurto originale, non funzionano piu neppure le chiusure centralizzate, suppongo si tratti dello stesso problema. Qualcuno ha qualche schema di questo benedetto antifurto, e dove ? collocata la centralina ? tipo motore di questo fuoristrada 256TM anno di immatricolazione 1998 alimentazione gasolio, monta motore BMW se vi servono altre info fatemi sapere, ciao Max

UTENTE  0

La centralina chiusure centralizzate ? incorporata nella centralina JCM ubicata sotto il sedile ant. dx. L'unico modo a tua disposizione x disinserire il blocco motore e quello di fatti dare dal cliente il codice di sicurezza a quattro cifre del veicolo e digitarlo con la chiave nella serratura ant. sx, altrimenti ti serve il strumento diagnosi originale.Per quanto mi riguarda le chiusure devono funzionare lo stesso manualmente anche con antifurto(blocco motore) inserito.

willy  0

grande tom

ciccio70  0

max mi mandi il num. di fax vedo se posso mandarti qualcosa...[;)]

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Messaggio inserito da TOM
La centralina chiusure centralizzate ? incorporata nella centralina JCM ubicata sotto il sedile ant. dx. L'unico modo a tua disposizione x disinserire il blocco motore e quello di fatti dare dal cliente il codice di sicurezza a quattro cifre del veicolo e digitarlo con la chiave nella serratura ant. sx, altrimenti ti serve il strumento diagnosi originale.Per quanto mi riguarda le chiusure devono funzionare lo stesso manualmente anche con antifurto(blocco motore) inserito.

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ottimo Tom, il codice di sblocco ce l'ho, ma non so come fare per inserirlo, se c'e' una procedura me la puoi inviare ? grazie max

UTENTE  0

Scrivi il codice e come fare x comunicare privatamente.

tommy  0

il primo codice ipotesi 2 giri veso sx la chiave per 2 volte attendi 1 sec per il secondo codice numero ipotesi 6 giri 6 volte a dx per il 3? ancora a sx per il numero che ti viene riportato il 4 giri a Dx sempre per il numero che ti riporta dopo di ch? viene inibito l'immobilizzatore temporaneamente sino al sucessivo riavvio. se all'interno non funziona l'interuttore la procedura non v? a buon fine mi ? capitato anche l'interuttore non funzionante all'interno della serratura.

ansservice  0

guarda posta [:)][:)] ansservice

UTENTE  0

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Messaggio inserito da ansservice
guarda posta [:)][:)] ansservice

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Grazie Ans, e anche a tutti i colleghi che sono stati gentilissimi nell'aiutarmi, la vettura ? partita, ma a questo punto vorrei escludere il sistema, se qualchuno ha lo schema con qualche info gradisco volentieri, poi vi tengo aggiornati ciao Max[:D]

tommy  0

Solo con strumentazione si pu? inibire il sistema ma non in maniera permanente

UTENTE  0

comunque ora che l'ho sbloccato con il codice d'emergenza, funziona tutto compreso centralizzate, apro e chiudo senza problemi, evidentemente visto l'et? della vettura ? possibile che la centralina habbia qualche problema che di tanto in tanto si blocca.[:(]

tommy  0

Facendo diagnosi sicuramente hai un quadro della situazione migliore!!!!Almeno capire perch? ? entrato l'immobilizzatore il telecomando funziona regolarmente?

ciccio70  0

in qualche caso ricoedo capitava che la centralina si bloccasse dopo un cedimento batteria dopo lunghe fermate o difettosita della stessa....

UTENTE  0

Bene Tommy, informazione quasi completa, ti manca il 1? passaggio, cqm a volte e il telecomando che non funzioando correttamente manda in blocco l'immo. o un disturbo magnetico/radio che blocca il telecomando stesso, altre quando avviene un calo di tensione della batteria.

tommy  0

Quale scusa?

UTENTE  0

Prima devi chiudere la chiusura con la chiave, entro 5? inserire i primo codice in apertura, ciao.

tommy  0

Pardon l'ho dato per scontato mi era gi? successo per qst conosco la procedura oltretutto mi era sucesso su un'autovettura dove non funzionava l'interuttore interno e la procedura non mi andava a buon fine avevo tribulato parecchio.

UTENTE  0

Allora, grazie a tutti ragazzi, anche a ciccio che mi ha telefonato per il fax 200 volte, ma purtroppo avevo finito la cartuccia dell'ichiostro del fax e non potevo rispondere[:(]. Cmq, credo di avere risolto, la batteria era abbastanza giu, visto che ? una vettura rimasta in salone per molto tempo, ho ripristinato tutto con il codice d'emergenza , e ora con la batteria nuova sembra non perdere piu un colpo, granzie ancora a tutti, max.