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AUDI A3 8L PROBLEMA ANTIFURTO CAUSA KIT XENON

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  • non definito
    UTENTE  0
    23/07/2008 - 11:42
    AUDI A3 8L PROBLEMA ANTIFURTO CAUSA KIT XENON

    Salve a tutti sono Fabrizio e mi serviva una mano se qualcuno poteva aiutarmi. Ho un'Audi A3 8L del 2002 che monta un antifurto gt alarm montato penso direttamente dalla casa. Il problema ? che da quando ho montato il kit per i fari allo xeno l'antifurto ogni tanto si impazzisce e comincia a suonare per? non con il suono di quando scatta normalmente ma con un suono continuo... Inoltre se provo ad usare il telecomando il suono aumenta anche di intensit?...Ho pensato che potrebbe dipendere dallo sbalzo iniziale provocato dalla scarica dello xeno che attiva il tutto... Come posso rimendiare? Aiutatemi perch? sto coso mi sta facendo impazzire....[V]<b></b>

  • non definito
    UTENTE  0
    23/07/2008 - 13:02

    ciao... prima fai una piccola presentazione poi passiamo alle macchine[:)]

  • non definito
    UTENTE  0
    23/07/2008 - 16:41

    Scuatemi solo non avevo letto il regolamento... [:I] Comunque mi sono presentato ora e spero che qualcuno di voi riesca a darmi una mano.... [8D]

  • autoriparatore
    ansservice  0
    23/07/2008 - 16:47

    ciao racer2001, chi a montato il kit xeno [:)][:D] ansservice

  • non definito
    UTENTE  0
    23/07/2008 - 17:05

    L'ho fatto montare da un elettrauto... l'altro giorno gliel'ho riportata per vede questo problema e pareva che eravmo riusciti a risolverlo per? poi ieri mi ? risuccesso....

  • autoriparatore
    ansservice  0
    23/07/2008 - 17:16

    Citazione:
    Messaggio inserito da racer2001
    L'ho fatto montare da un elettrauto... l'altro giorno gliel'ho riportata per vede questo problema e pareva che eravmo riusciti a risolverlo per? poi ieri mi ? risuccesso....
    torna, io non ho mai trovato nessuno che fa un lavoro paga e non porta rogne se il lavoro non v?, tanto la colpa ? dei kit xeno, sicuramente porteranno guai pi? grossi se non fai risolvere in fretta, e pure costosi fidati [:)][:D] ansservice

  • non definito
    UTENTE  0
    23/07/2008 - 21:01

    si per? i fari l'ho comprati da solo...lui li ha solo montati.... posso farglielo vedere per? poi se mi dice che devo cambiare l'antifurto che faccio? stavo vedendo che in giro ci sono delle centraline che sono prettamente spegni spia per i modelli pi? nuovi di auto per? dovrebbero anche stabilizzare la corrente dei fari e forse mi risolverebbero il problema ...che dici tu? potrebbe andare?

  • autoriparatore
    forgexsat  0
    23/07/2008 - 21:12

    ho avuto anche io lo stesso problema...precisamente su una peugeo rally 206...l'antifurto era impazzito cosi pure parte dell'impianto...era una massa che faceva cattivo gioco...controlla le masse..

  • autoriparatore
    mtecnick  0
    23/07/2008 - 21:16

    Se il problema (come immagino) ? generato da inneschi in frequenza dall'oscillatore del kit xenon, montate un filtro passa-basso in serie al positivo di ogni trasformatore: Basta una induttanza e un condensatore per faro (Induttanza di circa 0,3 mH e condensatore da 10uF da almeno 50 Volt). Se il problema ? generato da Vdropp all'accensione dei fari, montate in parallelo sul +30 e sul 15/54 della centralina antifurto due bei condensatori da 3300 uF 25 Volts (mi raccomando quanto pi? vicino possibile alla centralina antifurto).

  • non definito
    UTENTE  0
    24/07/2008 - 10:41

    Per il fatto delle masse dubito che sia quello poich? l'elettrauto ha controllato gli attacchi dell'antifurto e ha detto che andavano bene e i fari non dovrebbero essere.... Per la seconda risposta invece non ci ho capito nulla... Non sono molto esperto in elettronica quindi non saprei come fare... Forse se M Tecnick mi puoi fare uno schema riesco a capire di cosa stai parlando [;)] Cmq io penso che sia un fatto tipo di sbalzo di corrente iniziale del kit perch? anche con l'antifurto disinserito quando accendo i fari sento un piccolo ronzio dalle casse che per? smette in un attimo e poi ? tutto tranquillo...Invece con l'antifurto inserito fa cos?: la prima volta si sente un suono debole dalla sirene tipo uii e basta, la seconda aumenta, la terza pure e poi capita la volta che accendo i fari e la sirena comincia a fare uiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii fino l'infinito e oltre e l'unica cosa che mi permette fare ? staccare tutto con la chiave perch? il telecomando non fa nulla... Spero di avervi dato nuove informazioni cos? da poter cercare di risolvere questo problema... [V]

  • autoriparatore
    mtecnick  0
    24/07/2008 - 21:46

    Citazione:
    Messaggio inserito da racer2001
    Per la seconda risposta invece non ci ho capito nulla... Non sono molto esperto in elettronica quindi non saprei come fare... Forse se M Tecnick mi puoi fare uno schema riesco a capire di cosa stai parlando [;)]
    Ecco lo schema: Immagine:
    [img]/public/data/M tecnick/2008724214152_low_pass.gif[/img]
    2,26 KB La "R" ? l'induttanza e la "C" ? il condensatore. La parte "IN" v? collegata al cablaggio originale e la parte "OUT" al trasformatore. Qualsiasi spuria in frequenza generata dal Kit viene "bloccata" dal filtro e non si ripercuote sull'impianto elettrico della vettura.

  • autoriparatore
    elaboratore  0
    24/07/2008 - 23:22

    il problema sono le centraline dell impianto oxeno, attento a non bruciare il motorino spazzole parabrezza!!!![:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

  • non definito
    UTENTE  0
    25/07/2008 - 14:05

    Quindi secondo te m tecnick dovrei risolvere cos? vero? elaboratore invece perch? si potrebbero bruciare i tergicristalli? da che cosa potrebbe dipendere?

  • autoriparatore
    mtecnick  0
    25/07/2008 - 16:43

    Col filtro passa-basso dovresti risolvere per le ragioni tecniche che ho evidenziato. Qualsiasi corrente inversa (specie se di elevata frequenza e di elevato valore picco-picco) che si "propaga" sull'impianto elettrico della vettura pu? danneggiare l'elettronica di bordo: anche l'elettronica di gestione tergiscristalli (succede spesso, quoto). Attenzione anche alle masse del Kit che possono generare ground-loop (il rumore negli altoparlanti n? una prova inconfutabile): a volte basta riunirle "a stella" in un punto vettura dove gi? ne confluiscono delle altre per "azzerare" il fenomeno. Non c'? dubbio comunque che il Kit che hai fatto installare sia di pessima qualit

  • autoriparatore
    ansservice  0
    25/07/2008 - 17:06

    Non c'? dubbio comunque che il Kit che hai fatto installare sia di pessima qualit?. [/quote] quoto, quotooo, [:)][:D] sperando malgrado tutte queste cose non faccia altri danni, io ne ho viste tante fare danni per kit allo xeno. e guardate noi non li montiamo, ripariamo cio che anno rovinato [:)] [:p] ansservice

  • privato
    pasquale  0
    25/07/2008 - 18:34

    Ragazzi e non dimentichiamo che se la vettura cosi modificata non viene sottoposta a collaudo ? fuori omologazione quindi pu? essere ritirata la carta di circolazione

  • autoriparatore
    mtecnick  0
    25/07/2008 - 20:15

    Citazione:
    Messaggio inserito da pasquale
    Ragazzi e non dimentichiamo che se la vettura cosi modificata non viene sottoposta a collaudo ? fuori omologazione quindi pu? essere ritirata la carta di circolazione
    Come si f? a non quotare Pasquale [:)] Okkio ragazzi alle modifiche.

  • autoriparatore
    elaboratore  0
    25/07/2008 - 23:41

    il problema e che i kit sono scadenti!!! tutto qui!!!

  • non definito
    UTENTE  0
    28/07/2008 - 12:29

    Grazie delle varie illuminazioni!!! ;) Siete davvero di aiuto... Purtroppo per il fatto delle masse non so se posso risolvere... Io li ho collegati direttamente all'attacco originale quindi non so poi che giro facciano e dove arrivino... Cmq che sono scadenti me ne sono accorto anche io... La prossima auto la far? fare estremamente di serie la pagher? di pi? ma almeno non la devo neanche sfiorare.....[8D]

  • non definito
    UTENTE  0
    28/07/2008 - 12:31

    Ah cmq in settimana penso che prover? la soluzione propostami da m tecnick cos? vi far? sapere se risolvo ok? Grazie ancora a tutti intanto [:)]

  • non definito
    UTENTE  0
    30/07/2008 - 15:15

    Allora novit?... Ho fatto e provato il circuito porpostomi di m tecnick ma ora la situazione si ? aggravata... L'antifurto che prima se lo reinserivo cmq funzionava ora non va pi?..., Appena giro la chiave che lo accende fa un beep e poi rimangono le 4 freccie accese e basta morto... non risponde a nessun comando.... Cosa pu? essere successo?

  • autoriparatore
    ansservice  0
    30/07/2008 - 15:45

    Citazione:
    Messaggio inserito da racer2001
    Allora novit?... Ho fatto e provato il circuito porpostomi di m tecnick ma ora la situazione si ? aggravata... L'antifurto che prima se lo reinserivo cmq funzionava ora non va pi?..., Appena giro la chiave che lo accende fa un beep e poi rimangono le 4 freccie accese e basta morto... non risponde a nessun comando.... Cosa pu? essere successo?
    non capisco o non capisci ma se vai di questo passo fai dei danni enormi come gi? detto ciaooo [:p][:)] ansservice

  • autoriparatore
    fjtd  0
    30/07/2008 - 17:46

    io proverei a staccare le prese del kit xenon e controllerei alimentazione del gt sempre che non sia il modello integrato nel testachiave perlomeno per vedere se ritorna tutto nella normalita' per quanto riguarda l'allarme

  • non definito
    UTENTE  0
    31/07/2008 - 14:07

    Ho provato a staccare il kit ma niente ho staccato pure la batteria ma niente lo stesso... Ho paura che la dovr? portare all'audi almeno loro sanno dove mettere le mani.... Anche se probabilmente mi spilleranno una marea di soldi....Che p......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • privato
    pasquale  0
    31/07/2008 - 14:42

    racer2001 se vuoi un consiglio spassionato prima cosa riporta la vettura alle condizioni originali,tanto questo te lo dira anche l'officina Audi. PS questi kit portano solo rogne. Pasquale

  • autoriparatore
    fjtd  0
    31/07/2008 - 15:16

    Citazione:
    Messaggio inserito da pasquale
    racer2001 se vuoi un consiglio spassionato prima cosa riporta la vettura alle condizioni originali,tanto questo te lo dira anche l'officina Audi. PS questi kit portano solo rogne. Pasquale
    quoto pasquale LEVALO [:D]

  • non definito
    UTENTE  0
    02/08/2008 - 11:46

    Lo so che senza non avrebbe fatto tutto sto casino ma ormai non posso ritornare a prima senza i fari allo xenon... Sono un altro livello in tutto...Bellezza, luminosit?... Guido pi? sicuro con questi ora.... Guarda preferisco le rogne che stare senza alla fine... Per? se potessi avere tutte e due sarebbe meglio [;)]

  • non definito
    UTENTE  0
    02/08/2008 - 13:24

    Ciao Racer 2001 lo sai cosa mi ? giunto alle orecchie da un collega che ha appena fatto un corso di aggiornamento; i kit Xenon aggiuntivi specialmenti quelli con scarasa qualit? costrutiva, se regolati male possono provocvare danni all'occhio di colui che st? difronte con danni irreparabili agli occhi di un bimbo, dunque vedi te cosa sarebbe meglio fare!!!!!!!!!!!, pensa se un giorno questo accadesse a tuo figlio. Ciao LucaB

  • autoriparatore
    plays  0
    04/08/2008 - 18:06

    oltre al fatto legale che nessun kit montato in post vendita sono regolari....... in caso di incidente grosso ( spero sempre che non succeda mai nulla) ci si puo rivalere anche su quello

  • privato
    pasquale  0
    04/08/2008 - 18:49

    Racer se uno chiede aiuto per un problema dopo deve anche accettare i consigli che gli si danno ,tutti ti abbiamo consigliato di levare sta specie di kit che ai montato,ma tu dici che non ne puoi piu fare a meno allora ti do un altro consiglio aquistati un auto con i fari Xenon di serie cosi eviti di provocare qualche incidente e di farti restare lo scrupolo per tutta la vita. Saluti Pasquale

  • autoriparatore
    dinoracers  0
    05/08/2008 - 09:38

    Salve a tutti..... piccola domandina per Racer2001: hai provato ad allungare i fili e spostare le centraline in una posizione piu' libera da centraline vettura??

  • non definito
    UTENTE  0
    09/08/2008 - 15:52

    quei kit la come detto gia in precedenza da me e da altri sono delle cose che non servono a nulla,vi siete mai domandati la differenza di prezzo da un faro originale??? il faro xeno,nasce xeno,un faro per lampade alogene non ? progettato per andare allo xeno(che tra l'altro per legge le vetture con xeno devono avere la regolazione automatica dei fanali),e oltre che a trasmettere una pessima diffusione della luce sulla strada,non sono omologati,ci sono rogne nell'installazione(delle volte le lampade sono piu lunghe e non ci stanno nel fanale)se vi beccano vi possono ritirare la carta di circolazione,in caso di incidente frontale pagate sempre e comunque voi,potete provocare incidenti perche la scarsa qualita della diffusione della luce puo acceccare chi guida nell'altro senso.. comportiamoci bene,infondo se uno vuole vedere i puffi li guarda alla tv

  • non definito
    UTENTE  0
    11/08/2008 - 12:23

    Faccio un p? di chiarimenti allora.... Per l'etica della cosa concordo con voi... Sarebbe un milione di volte meglio mettere quelli originali e via per tutti i motivi da voi elencati... Il problema ? che studiando e non avendo un lavoro mi sarebbe impossibile spendere pi? di 1000 meuro pi? manodopera per dei fari nuovi quindi sono stato costretto a ripiegare su questi... >Inoltre comunque i kit li ho montanti su fari lenticolari quindi la luce non si diffonde e sono regolati in modo da non abbagliare nessuno...Sono gi? a conoscenza di tutte le questioni che mi avete elencato e infatti ho detto anche che quando avr? la possibilit? comprer? un'auto con un impianto xeno originale.... Comunque ritornando alla domanda che vi avevo fatto qualcuno potrebbe dirmi se lo sa cosa potrebbe essere successo? Vi ringrazio per l'aiuto comunque e fate bene a evidenziare queste cose per la sicurezza di tutti... BRAVI!!!! [;)]



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