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Ciao eletronik, ti parlo da centro assistenza Texa, il problema che descrivi e molto probabilmente da imputare al selettore canali che hai sullo strumento (quella rotellina che giri coi numeri) ti conviene mandarlo in centro assistenza, probabilmente ti cambieranno anche parte del cavo. Ciao!

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Scusate non voglio sembrare inopportuno ma se comunica con l'eobd non e' il selettore e poi Bmw diagnostica (linea K ) tutto sul pin 7. Giovanni

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Non ho ben capito scusatemi.... il problema ? solo con BMW?

eletronik  0

allora il PROBLEMA (da premettere il primo dopo anni di onorato lavoro) SPIEGO : il selettore e da tempo guasto essendo abbastanza pratico di linea k e can uso sempre il cavo-K commutatore 0 - PER TUTTE LE AUTO con adattatore tipo ( kts obd )andando a cercare io il relativo pin su presa eobd (ormai i relativi pin - selettore li so a memoria) e non ho mai trovato problemi con nessuna auto tuttora e la prima volta che ho problemi anche oggi l'o usato con mercedes tutto ok non ricordo se l'o gia usato su E 60 BMW HO ANCHE REISTALLATO IL SOFTWER IDC 3 RELAIS 32 MA NIENTE chiedo al sig: ARCHEOLE SE LA LINEA K ? sempre la stessa come mai non ha funzionato premetto che con altro diagnostico l'auto e stata resettata RINGRAZIO amichevolmente ALCHEOLE ed il SIG ACCINNI per l'intervento

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...non vorrei dire una ca<font color="red">ss</font id="red">ata!!!, ma mi sa che sulla e60 la diagnosi ? kwp su linea can

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Techcenter, la linea K (pin 7e 8 ) e' presente sulle BMW fino al febbraio 2007 dopo questa data il colloquio avviene sulla linea CAN (pin 6 e 14). Eletronik, se hai bypassato il selettore quindi colloqui direttamente la prova e' decisamente semplice,con lo stesso connettore prova a colloquiare con un'altra auto di differente casa automobilistica se cio' avviene e' un problema di software del tuo diagnostico. Ciao Giovanni

eletronik  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Giovanni Accinni ha scritto: Techcenter, la linea K (pin 7e 8 ) e' presente sulle BMW fino al febbraio 2007 dopo questa data il colloquio avviene sulla linea CAN (pin 6 e 14). Eletronik, se hai bypassato il selettore quindi colloqui direttamente la prova e' decisamente semplice,con lo stesso connettore prova a colloquiare con un'altra auto di differente casa automobilistica se cio' avviene e' un problema di software del tuo diagnostico. Ciao Giovanni </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">CONCORDO con tutto e come detto ho gia provato con altra auto sia wolkvagen che mercedes con lo stesso cavo tutto ok per questo chiedevo ai colleghi se loro avevano dei problemi -potendo essere di softwer-vedi protocollo ecc...o auto troppo sensibile? il mio dubbio ? :il modulo kl del navighetor (ancora non l'o esaminato) ma se ha solo un'uscita k allora questa e funzionante ed e un problema softwer ma avendo sotto vari conttatti (premetto gia puliti e dissossidati con spry)non vorrei che questa sia con piu' linee k e quindi sia un problema del navig. purtroppo ho gia consegnato l'auto e quindi non potro per adesso provare attendero la prossima ed il prossimo aggiornamento softw.. by eletronik[:D][:D]

eletronik  0

axone 2000 navighetor clasich

volevo chiedervi se avete problemi a fare diagnosi su gruppo BMW in particolare E60 -SOPRATTUTTO A chi usa navighetor - IL SOFTWER IDC 3 mi porta tutti i sistemi ma non riesco ad entrare in diagnosi se non e solo con eobd vi ringrazzio da adesso per le risposte by eletronik