Ciao a tutti , posseggo axone 2000 e axone direct , il vecchio lo uso per fare diagnosi sulle vetture più datate con cavi specifici. Adesso sono andato ad accenderlo ma emette un beep prolungato e non si accende , l'ho lasciato in carica da rete elettrica 3 ore ma non ho risolto niente. Il rivenditore mi dice che potrebbe essere un problema alla scheda madre e non conviene ripararlo. Prima di gettarlo volevo provare ad aprirlo e verificare la batteria interna . Nella parte posteriore ci sono solo due viti , e dopo averle tolte non riesco comunque ad aprirlo , a qualcuno è mai capitato? Grazie
Anch'io ho comprato il direct e il 2000 l'ho tenuto proprio per poterlo utilizzare sulle vetture piu'datate con i cavi specifici, ma funziona solo con alimentazione(per ora). Anche se lo lascio ore collegato alla rete elettrica appena lo stacco non si accende. Non so ancora per quanto riusciro' ad utilizzarlo ma credo che siano tutti problemi legati alla batteria, almeno così mi avevano detto. Ciao,Robi
xtogliere le batterie basta togliereil copercio retangolare potst. e sono subito accesibili io ho comprato quelle ricaricabili dei cordles e le ho unite in serie usufruendo del conettore vecchio adesso lo uso solo come proava presioni ma funziona bene comunque se le batterie non funzionano quando lo alimenti alla batteria veicolo dovrebbe accendersi!
ciao mirko,con axone 2000 anzchio ho lo stesso tuo problema fa un bip. non si accende schermo nero. per aprirlo ci sono 6 viti 2 sotto il modulo 2 sotto la batteria 2 sulla parte superiore,per togliere la batteria devi togliere il coperchio inferiore facendo pressione in un foro nella parte inf. scusa il gioco di parole. detta anche da mio tecnico di zona anche lui mi disse che era la schedra madre costa troppo farlo riparare non conviene anche a me midispiaciuto rottamarlo per il fatto che pur essendo vecchio mi a parrato il c...o molte volte oltre a quello ho il navigator txt
Grazie Willer , appena ho un attimo provo ad aprirlo e ti faccio sapere . Rottamarlo mi dispiace molto , perche ha sempre fatto bene il suo lavoro , in alternativa aquisterò gli adattatori per Direct . E che sinceramente mi sono un pò rotto di dare soldi a Texa
salute, come ti è stato già ben spiegato per aprirlo ci sono sei viti, una volta aperto, facendo attenzione sganci tastiera e sottotastiera, che è collegata tramite dei pin ad incastro e sotto trovi la batteria. io ho risolto mintando una basetta per cr2032 e quando si scarica cambio solo la batteria senza bover dissaldare. occhio solo alla polarità. saluti
Ho sia Axone 2000 che Direct e i cavi vecchi(specifici per marchio) li posso usare indifferentemente con l'uno e l'altro.all'acquisto del Direct mi e'stato fornito il cavo con presa per utilizzarli. Comunque Axone 2000 un mulo: strausato per più di 11 anni e ancora fa suo dovere e non ha mai avuto alcun problema, ho sostituito una volta le batterie e riparato da me il cavo a monte del commutatore. L'atout del 2000 che manca agli altri e' la possibilita' di usare cavo universale KLS che unito al commutatore permette di fare diagnosi a qualsiasi mezzo senza usare cavi specifici, specie su veicoli strani con prese diagnosi strane (es. Bremach ) ma con sistemi riconoscibili.