UTENTE  0

io l'ho comprato circa 2 anni f?... completo x tutte le marche...(viene anche venduto con solo diagnosi BMW/Mercedes). su Fiat/Alfa/Lancia c? ben poco!! ? molto valido su Bmw, Mercedes... e sulle Giapponesi e Asiatiche in genere... comunque ? vaido su molti marchi Europei. come tutti i Tester diagnostici ha delle lacune... ma affiancato ad esempio con un KTS Bosch riusciamo a coprire un sacco di Marche Auto. ciao [:p]

UTENTE  0

Anche io sono interessato al Launch, da chi l'hai preso?

UTENTE  0

c'? una rete di vendita italiana,c'erano anche all'autopromotec

UTENTE  0

si lo so, ma visto che "maurosaino" ? dalle mie parti volevo qualche info + specifica. E poi, non conoscendo lo strumento, all'autopromotec non ci ho prestato attenzione pi? di tanto.

xyz  0

io lo sto usando ed ? una cannonata il mio venditore di zona mi ha detto che adesso miglioreranno molto fiat e stanno gi? lavorando per italianizzare lo strumento (fino ad ora circa la met? dello strumento era in inglese) per quanto riguarda venditori di zona io conosco solo quello ufficiale della mia zona, (se interessati contattatemi in PM) occhio ai venditori non autorizzati che vi propongono l'x431 che non ? pi? in produzione, e agli acquisti online fuori dal mercato italiano, poi italianizzare lo strumento costa caro, e per aggiornarlo lo devi italianizzare, buon lavoro a tutti.

UTENTE  0

Diciamo che non esistono dei veri e propri distributori "ufficiali"... esistono pi? importatori in Italia e danno tutti le stesse garanzie.. affidatevi quindi a chi vi da pi? fiducia o conoscete per il resto come garanzie, aggiornamenti ecc.... non ci sono problemi.

ferruccio  0

Launch ha una rete distributori ufficiali in tutta Italia elencati anche sul sito launch-europe.de per ora tutti i rivenditori autorizzati dipendono dalla sede in germania ma si pensa gia' ad una sede in Italia probabilmente nella capitale. ci sono pero' tanti importatori che trovano fonti parallele ma non sono in grado di offrire garanzie e aggionamenti illudendo i vari clienti con prezzi d'occasione su prodotti superati come verificatosi con il c-recorder, alcuni hanno pagato il doppio del prezzo consigliato da launch. su fiat non e' a livelli dei prodotti italiani ma su bmw-mercedes crysler,jaguar,land rover,audi su alcune funzioni ha una marcia in piu'anche se a volte devono ricorreggere il software e riverificare alcune pecche sugli aggiornamenti,lo sconsiglio come unico strumento in officina ma e' un ottimo abbinamento a qualsiasi apparecchio diagnostico made in italy

UTENTE  0

ho avuto a che fare sia con importatori che Ferruccio chiama ufficiali e non.. entrambi importano dalla germania e con entrambi non ho MAI avuto problemi di garanzie o aggiornamenti.... magari mi ? andata bene..... E' ovvio che se non conoscete il rivenditore consiglio anch io di appoggiarsi ad uno ufficilae...

ferruccio  0

launch ha la sua rete rivenditori "quelli autorizzati" e dichiarati tali dalla casa,con obiettivi di fatturato ed impegno alla commercializzazione di tutta la gamma compresi sollevatori, non viene fornito nulla se non sei un collaboratore dell'azienda. tutti gli ordini fatti in cina,sud africa , polo nord ,polo sud ecc. vengono automaticamente girati al rivenditore, alla zona e al paese di competenza poi ci sono rivenditori in cina ed altri paesi che rivendono privatamente le apparecchiature.anch'io posso fatturare un texa un bosch un autocom e nessuno me lo impedisce,ma sicuramente non saro' mai in grado da dare un servizio e una risoluzione immediata dei problemi perche'la rete commerciale non mi dara'le informazioni e dovro' fare riferimento a chi mi ha girato la fatturazione degli strumenti. quindi devo smentire quanto sostiene archeole, launch non e un prodotto da mercato del sabato tutti lo vendono e tutti regalano poi succede che qualcuno ha speso una cifra solo per avere la versione germany o ha pagato 3 volte il prezzo il c-recorder

UTENTE  0

guardi ferruccio che se vogliamo in privato fare nomi e cognomi per me non c'? nessun problema.... cmq ripeto quello che ho detto... se non siete certi della persona che vi vuole proporre lo strumento, affiatevi a quelli ufficiali, di certo non sbaglierete...

riscpower  0

Secondo me LAunch ha sbagliato la politica commerciale. Prima ha saturato il mercato con gli X431, quando lo strumento ha iniziato ad essere conosciuto e apprezzato, ha chiuso gli aggiornamenti a coloro che lo hanno acquistato non presso il rivenditore della propria nazione (che a volte non esisteva per certi mercati), ma all'estero presso un rivenditore Launch. Ora questi rivenditori non sono piu' tali e gli aggiornamenti sono stati chiusi. Questo e' necessario precisarlo per evitare di acquistare uno strumento che poi non potra' essere aggiornato senza spese ulteriori, annullando il vantaggio del risparmio iniziale. Il problema che questi X431 vengono fuori dslla loro fabbrica e quindi la malagestione delle vendite ha portato a questo caos. Stessa cosa ha fatto l'Autoboss ora acquistata da Spx. Comunque ora sono usciti due modelli il Diagun e il nuovo X431. Lo strumento e' valido anche se ha alcune pecche e riesce a coprire un buon numero di marchi. Per chi mastica Chrysler devo dire che il software e' simile a quello che si puo' trovare nel DRBIII e Starscan. In abbinata con un altro strumento riesce a risolvere diversi grattacapi.

ferruccio  0

Riscpower ti posso assicurare che se ti rivolgi ad un rivenditore a paghi regolarmente l'abbonamento nessuno ti neghera' l'aggiornamento,se hai la versione germany avra' un prezzo piu' basso se hai il completo con l'abbonamento ti sara' aggiunto jaguar e daihatsu gratuitamente.la confusione di cui parli e' stata creata come gia' ripetuto da "rivenditori occasionali che aquistavano su internet o da vari passamani"percio' non puoi sperare che chi ti ha venduto lo strumento oggi va' a chiedere l'abbonamento da rivendere ad un sub agente di un sub rivenditore che magari non c'e' piu'.chiedi direttamente al distributore della tua zona, se non lo trovi puoi contattarmi. vorrei ancora precisare che l'organizzazione italia e' stata regolarizzata da circa un anno e che i nuovi prodotti servono come a tutte le aziede per motivare l'acquisto a chi cerca lo strumento a colori,senza cavi,con domensioni ridotte,con stampante e senza,piu' rapido nel sistema di aggionamento o nella inizializzazione delle centraline,il software e' sempre lo stesso del x431 che tuttora e' in produzione e in commercio,anche texa brain bee, tecnomotor,motorscan ecc hanno diverse tipologie estetiche di prodotti ma spesso il programma e lo stesso oppure in versione piu' limitata

UTENTE  0

launch ne abbiamo gi? parlato,ma su fiat come

ciao a tutti, vorrei un parere da chi di voi possiede il diagnostico "launch",leggendo vecchie discussioni ho visto che su bmw e mercedes,? abbastanza valido..ma su vetture del gruppo fiat?? chi sa...sputti fuori il rospo![:D][:D][:D]