UTENTE  1

mi associo chiedendo.....cos ? esattamente il trigger nelle funzioni che ha un oscilloscopio?

UTENTE  0

trigger vuol dire "grilletto". La possibilit? di mettere un riferimento in un dato momento, ad esempio nel momento in cui si ha un difetto (la "bandierina" o "spillo" su di un grafico). Io ho un pico scope a 2 canali:http://www.picoauto.com/automotive-oscilloscope.html. Si collega al portatile, ha un ottio SW con programma specifico automotive e segnali di riferimento, posso dire di essere soddisfatto.

UTENTE  0

Aggiungo: tieni conto che, ad esempio, l'analizzatore gas STARGAS di Tecnontest, ha gi? un multimetro digitale incorporato, che ti pu? servire per il controllo segnali (CAN BUS esclusa)

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">tdd ha scritto: mi associo chiedendo.....cos ? esattamente il trigger nelle funzioni che ha un oscilloscopio? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Mi rispondo da solo, l oscilloscopio l ho preso qualche giorno fa e non avevo ben capito dalle istruzioni a cosa servisse questa funzione! Volgarmente detto, il trigger ? una funzione di fermo immagine ed ? quindi fondamentale. Io ho comprato il motorscan 7350 e sembra essere un bel attrezzino, ha anche incorporato il multimetro. Per?, domando a tutti.....quanti di voi usano davvero l oscilloscopio e ne traggono veramente utilit?? su quali sensori in particolare?

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">badwork ha scritto: trigger vuol dire "grilletto". La possibilit? di mettere un riferimento in un dato momento, ad esempio nel momento in cui si ha un difetto (la "bandierina" o "spillo" su di un grafico). Io ho un pico scope a 2 canali:http://www.picoauto.com/automotive-oscilloscope.html. Si collega al portatile, ha un ottio SW con programma specifico automotive e segnali di riferimento, posso dire di essere soddisfatto. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ops, scusami...hai risposto mentre scrivevo! Grazie della info!

leocut1992  0

ciao tdd, l'oscilloscopio ti pu? tornare utile in molti casi... il caso pi? frequente (per me) ? la valutazione dei segnali giri e/o fase; ti faccio un esempio pratico: 2 gg fa mi arriva polo 1.4 TDI che dopo smontaggio/rimontaggio alb mot non parte pi?... "errore sens giri mot" anche se nei parametri in avviamento i giri si leggono esame con oscilloscopio : mancano 2/3 picchi; causa: ruota fonica danneggiata durante i lavori problema risolto.... se poi familiarizzi anche con le prove in corrente, puoi provare attuatori, verificare falsi contatti.... e tanto altro ancora.... Leocut.1992

UTENTE  0

Sensori di velocit?(giri, fase, abs): ? fondamentale per non sostituire a muzzo. Per queste misure utilizzavo gi? il multimetro grafico del vecchio examiner o quello che ho in dotazione con l'analizzatore gas "StarGas" di Tecnotest. Il Pico l'ho preso per le misure sulle reti CAN, e per il SW allegato, che ha parecchi segnali di riferimento (una cosa simile c'? da un po' di tempo x la scheda SAM di Examiner smart)

UTENTE  0

ti consiglio di prendere un oscilloscopio 4 canali che ti faccia anche le accensioni dis. Ci sono oscilloscopi che ti selezionano automaticamente la scala in base al componente da verificare. Credo sia importante anche un software che ti permetta di salvare in una banca dati tutti i dati e le curve di misurazione di ogni macchina per effettuare controlli. Ciao

bbrizio  0

io mi associo a badwork e consiglio il picoscope... ciao

UTENTE  0

ciao secondo me dipende anche dal tipo di diagmosi che usi magari ess. se hai texa c? losscilloscopi come int.con diagnosi ed il kit viene meno delle cifre da te indicate.

UTENTE  0

[xx(]Anche io sto per aquistare un oscilloscopio il secondo per i'esattezza sinceramente mi e piaciuto quello dalla TEXA uniprobe credo che sia il piu completo fa anche il controllo automatico del segnale rilevato con quello in memoria dai un occhiata sul sito ce anche un filmato Ciao e buon acquisto.[^]

bbrizio  0

se volete un consiglio, i migliori oscilloscopi sono quelli da laboratorio... hanno una definizione altissima oltre che ad un elevata frequenza di campionamento ciaoooo

riscpower  0

Certo gli oscilloscopi da laboratorio sono i migliori. Comunque l'ultima serie dei picoscope (5000) sembra veramente eccellente. Io ho la serie precedente a 4 canali e devo dire che mi trovo piu' che bene.

UTENTE  0

io uso in officina l'oscilloscopio FSA740 Bosch, ha solo 2 canali di bassa tensione + 2 per l'alta, multi8 ma al momento non ho trovato ancora nulla di comparabile sia a livello di misura sia a livello di semplicit? e completezza d'uso. il trigger rappresenta il momento iniziale della visualizzazione del segnale sullo schermo, ad esempio il cilindro 1 identificato attraverso la pinza trigger oppure il canale se utilizzo i segnali con un dato temporale..

alexet3  0

grazie a tutti per i preziosi consigli!!!Infatti io volevo prendere proprio un oscilloscopio da laboratorio....secondo voi se lo prendo da 10 o 20 Mhz puo andare bene?

riscpower  0

L'oscilloscopio deve essere digitale se vuoi salvare le forme do'onda per analizzarle. Sicuramente un oscilloscopio automotive con software dedicato come Il Bosch Fsa o il Picoscope sono eccellenti per poter analizzare al meglio il segnale. In piu' ci sono varie forme d'onda gia' in banca dati e i setup sono pronti per essere utilizzati da subito. Se invece punti ad un oscilloscopio da laboratorio analogico, allora devi accontenatri dei suoi limiti legati all'impossibilita' di salvare forme d'onda o interi tracciati. Dai un occhiata al picoscope la versione base a 2 0 4 canali non costa poi molto ed il software e' in costante evoluzione e non ha costi di aggiornamento (almneno per ora).

UTENTE  0

ciao io ho provato questo e mi sembra davvero valido...http://www.brainbee.com/corpo_pro_det.p ... id_pro=330 per quanto riguarda il rapporto qualit? prezzo credo sia uno dei migliori, perch? mi hanno detto che la versione bluetooth, ha listino viene 1650,00 ?, quindi..... <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di alex-et3 Salve!Dovrei acquistare,senza spendere cifrone,un oscilloscopio da usare in officina...guardando qua e la per? vedo che ce ne sono di diversi tipi...da 2,10,50,100 Mhz...poi 2,4 canali...quale secondo voi mi potrebbe andare bene come caratteristiche?Io lo user? piu che altro per controllare sonde,sensori,maagri rete Can...grazie a tutti!!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">andaine ha scritto: ciao io ho provato questo e mi sembra davvero valido...http://www.brainbee.com/corpo_pro_det.p ... id_pro=330 per quanto riguarda il rapporto qualit? prezzo credo sia uno dei migliori, perch? mi hanno detto che la versione bluetooth, ha listino viene 1650,00 ?, quindi..... <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di alex-et3 Salve!Dovrei acquistare,senza spendere cifrone,un oscilloscopio da usare in officina...guardando qua e la per? vedo che ce ne sono di diversi tipi...da 2,10,50,100 Mhz...poi 2,4 canali...quale secondo voi mi potrebbe andare bene come caratteristiche?Io lo user? piu che altro per controllare sonde,sensori,maagri rete Can...grazie a tutti!!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> e tu chi sei?? devi fare prima una presentazione!!!vai infondo alla pagina dove ce scritto QUI e fai una breve presentazione!!

saetta  0

ciao a tutti,mi intrufolo anche io nel discorso,sto guardando il demo del sito picoauto ? un bel strumento sapendolo usare bene si fanno molte cose,per esempio se vogli controllare il primario e secondario dell'accensione alfa 146 1.6 8v boxer iniezione GM si riesce a fare tranquillamente? Ai possessori di questo giocaattolino costa un bel di soldini? non in concessionaria non abbiamo l'oscilloscopio che secondo me ? un attrezzo indispensabile.

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">alex-et3 ha scritto: grazie a tutti per i preziosi consigli!!!Infatti io volevo prendere proprio un oscilloscopio da laboratorio....secondo voi se lo prendo da 10 o 20 Mhz puo andare bene? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> da 20Mhz va benissimo, per? quello che devi vedere e anche il voltaggio che pu? sopportare. se lo comperi fino a 50 volt, non puoi vederere per esempio gli inniettori che superano anche 80 volt di picco.

gillo  0

[^]ciao a tutti! mentre si parla di oscilloscopio, io ho un SUN LS-2000 al quale ? partita la batteria interna,collegato al trasformatore funziona ma le onde vengono sporcate dalla 220V, sapete mica dove posso procurarmene una nuova?

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">GILLO ha scritto: [^]ciao a tutti! mentre si parla di oscilloscopio, io ho un SUN LS-2000 al quale ? partita la batteria interna,collegato al trasformatore funziona ma le onde vengono sporcate dalla 220V, sapete mica dove posso procurarmene una nuova? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Non conosco lo strumento, per? penso che tu lo possa alimentare con una batteria esterna (non quella della vettura stessa pero')

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di alex-et3 Salve!Dovrei acquistare,senza spendere cifrone,un oscilloscopio da usare in officina...guardando qua e la per? vedo che ce ne sono di diversi tipi...da 2,10,50,100 Mhz...poi 2,4 canali...quale secondo voi mi potrebbe andare bene come caratteristiche?Io lo user? piu che altro per controllare sonde,sensori,maagri rete Can...grazie a tutti!!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Dario salve, anche io so che i Pico scope sono buoni come rapporto prezzo/ prestazioni, poi esistono anche i yokogawa ma hanno prezzi decisamente pi? elevati, bisogna vedere cosa devi fare...

ilragazzo  0

Qualcuno sa se lo strumento oscilloscopio c'? nell'ultimo diagnostico Texa e se ? valido?

UTENTE  0

2 attrezzi e meglio di 1 1 diagnosi e 1 oscillografo

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ilragazzo ha scritto: Qualcuno sa se lo strumento oscilloscopio c'? nell'ultimo diagnostico Texa e se ? valido? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Non conosco in specifico lo strumento texa, per? solitamente sono dei multimetri grafici e non degli oscilloscopi veri e propri. Nell'autoriparazione la differenza si nota quando vai a leggere le linee can

alexet3  0

Consiglio su oscilloscopio

Salve!Dovrei acquistare,senza spendere cifrone,un oscilloscopio da usare in officina...guardando qua e la per? vedo che ce ne sono di diversi tipi...da 2,10,50,100 Mhz...poi 2,4 canali...quale secondo voi mi potrebbe andare bene come caratteristiche?Io lo user? piu che altro per controllare sonde,sensori,maagri rete Can...grazie a tutti!!!