motom121  0

Mappatura vetture con filtro DPF

Qualcuno sa se ci sono problemi con la rimappatura di vetture Euro4 che hanno il filtro particolato controllato con la post iniezione ( Es. Multipla, 159 ) Grazie. MOTOM121

bbrizio  0

se ? troppo spinta, rischi di tappare il FAP inoltre ogni tanto bisogna fare un po' di strada a velocit? costante (non esagerata) per far si che avvenga la rigenerazione del filtro ciao

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dipende cosa intendi per troppo spinto , da 150 a 180 senza problemi

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vedo con piacere che qualcuno gira per i vari forum....pubblicit? occulta???...

bbrizio  0

da 150cv a 180cv sono un 20% in pi? di carburante... non mi sembra troppo si pu? fare il problema ? rappresentato dal FAP e se vuoi dormire sonni tranquilli, conviene tenersi intorno al 15-18% di iniezione in pi? ciao

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Messaggio inserito da cbrgiovy
vedo con piacere che qualcuno gira per i vari forum....pubblicit? occulta???...

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? forse riferito a me ?

UTENTE  0

occhio a fare mappature sulle ultime audi e vw non volendo si va a modificare un canale che poi impedir? la rigenerazione del fap!!! facendolo tappare e quindi bisogner? poi sostituirlo... e non vi preoccupate che ci accorgiamo se una macchina ha una mappatura diversa dall originale[:)] a parte gli scherzi occhio perch? la garanzia non copre

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Messaggio inserito da ROB
occhio a fare mappature sulle ultime audi e vw non volendo si va a modificare un canale che poi impedir? la rigenerazione del fap!!! facendolo tappare e quindi bisogner? poi sostituirlo... e non vi preoccupate che ci accorgiamo se una macchina ha una mappatura diversa dall originale[:)] a parte gli scherzi occhio perch? la garanzia non copre

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Ciao Rob, grazie per il tuo intervento, sono curioso, dimmi..... di quale canale parli per fermare la rigenerazione del DPF ?, inoltre da cosa te ne accorgi che la vettura ? stata mappata ? non dirmi dal numero di riprogrammazioni letta dal VAS ?[:)], ormai quel contatore ? stato aggirato dal 90% dai sistemi di riprogrammazione, se uno sa dove mettre le mani e lo fa con criterio problemi non ce sono,e non se ne accorge nessuno, a meno che tu non la metta sui rulli, purtroppo in giro c'e' un po di confusione su questa materia, ciao Max

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mi sembra dal blocco valori della centralina motore canale 83 ma nn ne sono sicuro ti do la conferma domani.. no ormai qualla ? vecchia[:)] o te lo dice il vas durante la diagnosi oppure in collegamento on line con la fabbrica

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o semplicemente provandola visto che proviamo sempre le stesse macchine ce ne accorgiamo se va di pi? di come dovrebbe andare... cmq con il collegamento on line loro vedono vita morte4 e miracoli di una centralina

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Non so esattatmente cosa possano vedere dalla casa madre per riconoscere la differenza tra un ori e un mod, non credo che il sistema contolli curva per curva, diventerebbe complicato, ? molto piu facile il controllo del checksum, anche perche anche nel file .MOD i vari identificativi rimangono tali e quali. ciao Max