MAPPATURE-IMMOBILIZER
Centraline steinbauer

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  • non definito
    UTENTE  0
    19/11/2012 - 10:43
    Centraline steinbauer

    Colleghi, confesso di avere sempre avuto il pallino del tuning, ma dato che il tempo è quello che è, preferisco fare bene il mio lavoro ed evitare di fare male il "preeparatore", quindi se è venuto qualche cliente, mi sono sempre limitato a cose piccole e di certo, mai a toccare la centralina. Inoltre ho sempre sconsigliato i moduli aggiuntivi (tanto in voga) perchè sparare gasolio a pressione più alta del previsto mi sembra un'autentica ca.....ta Poi mi si presenta uno a cui avevo fatto piccoli lavori di modifica con un modulo steinbauer che non conoscevo. Sule prime ho pensato ai soliti moduli aggiuntivi, poi mi sono documentato e ho visto che lavorano diversamente, e cioè direttamente sugli iniettori, poi prendono anche il segnale dell'accelleratore, insomma centraline "costosissime" ma sembrerebbe anche interessanti, perchè non falsano il segnale del rail. Ora, fermo restando che non mi ci metterei ugualmente a fare questi lavori, mi viene solo la curiosità di conoscere se avete esperienze o opinioni su questi moduli steinbauer PS: ero indeciso se postarlo in off-topic, ma poi ho pensato che comunque poteva essere interessante comunque lasciarlo in questa sezione, ad ogni modo mi rimetto ai moderatori.

  • autoriparatore
    bose  0
    19/11/2012 - 13:57
    Re: Centraline steinbauer

    in questa sezione va bene :wink:

  • non definito
    UTENTE  0
    23/11/2012 - 09:59
    Re: Centraline steinbauer

    @ bose Ok grazie Vedo però che nessuno ha esperienza in merito, se dovesse capitarmi, vi farò sapere le impressioni

  • autoriparatore
    mikk77  0
    28/11/2012 - 22:28
    Re: Centraline steinbauer

    Ciao, la marca di cui parli non la conosco. Ho avuto modo comunque di provare diversi moduli aggiuntivi su banco prova potenza. Come hai detto bene tu, quelli che lavorano solo sulla pressione iniezione (i low cost) danno risultati in cambio di fumosità ed a volte danno direttamente più problemi che benefici. Quelli che lavorano con la pressione turbo e direttamente sugli iniettori (e normalmente sono parzialmente programmabili tramite un dipositivo esterno) vanno decisamente meglio ma costano molto più di una mappatura fatta bene. Rimango comunque dell'idea che una mappatura è un lavoro più preciso, curato e da soddisfazioni maggiori a prezzi più contenuti.



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