Salve a tutti, in genere quali sono le auto con frizione a tirare? solo le asiatiche?
Come si fa a innestare il cuscinetto reggispinta nella molla a diaframma dopo un eventuale sostituzione frizione?
Lo si fa a cambio montato o durante il montaggio del pacco frizione?
in alcuni video sembrerebbe che spingendo in senso contrario il leveraggio che tira la frizione,posto sul cambio,si senta un CLAC
Le frizioni tirate non sono prerogativa di un costruttore, sono presenti dovunque venga ritenuto necessario il loro utilizzo per questioni di spazio piuttosto che per questioni di carico molla a parità di dimensioni. Normalmente il cuscinetto viene inserito con movimento contrario del comando forcella dopo il completo assemblaggio, però le modalità di preparazione o comunque di installazione del cuscinetto variano in base al modello e anche al trattamento che subiscono nei vari passaggi dei magazzini ricambi. In sostanza si tratta come per altre numerosissime cose, di esperienza.
Non vedo perĂ² attinenze di questo argomento con la sezione off topic, fatta proprio per parlare di cose al di fuori della autoriparazione.