NORMATIVE EURO........
sulle future norme Euro 5 e Euro 6

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  • non definito
    UTENTE  0
    14/09/2008 - 17:17

    bravo Mavi[:D]!!!

  • autoriparatore
    maximec  0
    14/09/2008 - 22:18

    molto interessante [:)]

  • autoriparatore
    mtecnick  0
    14/09/2008 - 22:27

    <b><font size="4">EURO 5</font id="size4"></b> <u><i>Modalit? di introduzione per le automobili: </i> </u> - <b>Luglio 2008</b>: a partire da questa data le Case automobilistiche potranno omologare ed immatricolare automobili sia Euro 4 che Euro 5. - <b>Settembre 2009</b>: a partire da questa data si potranno omologare solo automobili Euro 5, ma si potranno immatricolare sia automobili Euro 4 che Euro 5. - <b>Gennaio 2011</b>: a partire da questa data si potranno omologare ed immatricolare solo automobili Euro 5 <u><i>Limiti per i veicoli privati:</i></u> Monossido di carbonio (CO): 1000 mg motori benzina e 500 per i motori diesel Idrocarburi totali (THC): 100 mg per i motori benzina Idrocarburi non metanici (NMHC): 68 mg per i motori benzina Ossidi di azoto (NOx): 60mg per i motori benzina e 180mg i diesel Idrocarburi totali pi? ossidi di azoto: 230 mg motori diesel Particolato (MP): 5 mg per entrambi i tipi di motore (-80% rispetto a Euro IV) <i><u>Ai veicoli superiori a 2.500 chili</u> per il trasporto dei disabili ed altre utilit? sociali, <u>le norme si applicheranno a partire da settembre 2010</u>.</i> <u><i>Sui libretti compariranno le seguenti diciture</i></u>: <b>- 99/96 fase III - 2001/27 CE Rif. 1999/96 Riga B2 oppure Riga C - 2005/78 CE Rif 2005/55 CE Riga B2 oppure riga C</b>

  • non definito
    UTENTE  0
    14/09/2008 - 17:03
    sulle future norme Euro 5 e Euro 6

    Sperando che possa essere di interesse. Il 18 luglio 2008 sono stati pubblicati sulla Gazzetta Ufficiale dell'Unione Europea il regolamento 692/2008 (scaricabile in italiano dal sito: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 136:IT:PDF) e la direttiva 74/2008 (scaricabile da: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 059:IT:PDF) che riguardano l?omologazione dei veicoli a motore rispetto alle emissioni dei veicoli passeggeri e commerciali leggeri (Euro 5 ed Euro 6) e alle informazioni sulla riparazione e la manutenzione dei veicoli. In data 19 luglio 2008 ? stata inoltre pubblicata una comunicazione relativa all'applicazione e ai futuri sviluppi della legislazione per i veicoli Euro 5 e 6 (scaricabile da: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 020:IT:PDF). I limiti d'emissione Euro 5 entreranno in vigore per quanto riguarda il rilascio dell'omologazione dal 1 settembre 2009 ( e dal 1? gennaio 2011 per quanto riguarda l'immatricolazione e la vendita dei nuovi tipi di veicoli); i limiti d'emissione Euro 6 dal 1 settembre 2014 per quanto riguarda il rilascio dell'omologazione (e dal 1? settembre 2015 per quanto riguarda l'immatricolazione e la vendita dei nuovi tipi di veicoli). Le norme si applicano ai veicoli delle categorie M1, M2, N1 e N2 con una massa di riferimento non superiore ai 2610 kg. Sono compresi, tra l'altro, le automobili private, i furgoni e i veicoli commerciali destinati al trasporto di passeggeri o di merci o ad alcuni usi speciali (ambulanza, ad esempio), dotati o di motori ad accensione comandata (motori a benzina, a gas naturale o a gas di petrolio liquefatto - GPL) o di motori ad accensione spontanea (motori diesel). La Norma Euro 5 prevede i seguenti limiti alle emissioni prodotte da veicoli diesel: monossido di carbonio (CO): 500 mg/km; particolato: 5 mg/km (ossia una riduzione dell'80% delle emissioni rispetto alla norma Euro 4); ossidi di azoto (NOx): 180 mg/km (ossia una riduzione del 20% delle emissioni rispetto alla norma Euro 4); emissioni combinate di idrocarburi e di ossidi di azoto (HC+NOx): 230 mg/km. La Norma Euro 5 prevede i seguenti limiti alle emissioni prodotte da veicoli a benzina, a gas naturale o a GPL: monossido di carbonio (CO): 1 000 mg/km; idrocarburi non metanici: 68 mg/km; idrocarburi totali: 100 mg/km; ossidi di azoto (NOx): 60 mg/km (ossia una riduzione del 25% delle emissioni rispetto alla norma Euro 4); particolato (unicamente per i veicoli a benzina a iniezione diretta che funzionano a miscela magra): 5 mg/km (limite non previsto dalla norma Euro 4). I limiti Euro 5 e 6 erano stati fissati nel regolamento 715 del 20 giugno 2007 (qui allegato e scaricabile dal sito: http://eur- lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2007:171:0001:0016:IT:PDF) <b>Allegato:</b> [url="/public/data/mavi/200891417215_regolamento 715-2007.pdf"][img]immagini/icon_paperclip.gif[/img] regolamento 715-2007.pdf[/url] 137,83 KBl



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