UTENTE  0

PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

salve a tutti..il mio mezzo e fermo da circa 4 mesi ma ogni tanto lo mettevo in moto senza aver avuto mai problemi....due gioni fa,torno al mio mezzo e di colpo vedo che non parte.. come se non arrivasse nafta per dare lo spunto alla partenza...da premettere che il mezzo e compreso di tecnoblock ai freni e all avviamento....un elettrauto qua vicino mi ha detto che e tutto ok ma mi vuole per forza smontare la pompa gasolio ...non so piu che fare poiche da quando,anni fa ,mi hanno montato il limitatore di velocita non mi hanno fatto capire piu niente ...per favore aiutatemi....grazie a tutti

crx11  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

ti dovresti ritrovare 2 pompe nel tuo sistema di alimentazione,una di bassa pressione,ti devi ritrovare una pressione di c.a 3bar e una di alta pressione,questa con un regolatore. si dovrebbero vedere le pressioni del gasolio nei vari punti e da li cominciare a capire dove è il problema. p.s. in ultima analisi anche gli iniettori sono da controllare.

UTENTE  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

salve grazie per avermi risposto....quella piccolina sotto il telaio gia e stata sostituita in officina iveco poiche il mezzo si spegneva quando ero in marcia....sabato dovra venire il mio meccanico sul luogo e faro smontare l altra pompa per vedere se manca di pressione ....la cosa strana e che fino a due settimane fa il mezzo e stato avviato normalmente.....cosa e potuto succedere in questi 15 giorni? scusa la mia ignoranza e grazie di nuovo

crx11  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

I controlli si fanno prima di smontare,POI metterai mano alle chiavi

UTENTE  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

giusto hai ragione..e quello che faccio io quando ho qualche problema prima di andare in barca....purtroppo qui da noi prima vorrebbero smontare ,poi rimontare ,poi smontare di nuovo,cosi il prezzo sale....quindi tu mi dici che le prove possono essere fatte senza smontare niente giusto?

crx11  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

decisamente SI! serve un diagnostico per rilevare la pressione del rail-errori in memoria-valori reali,un manometro per quella della pompa di trasferta,delle burrette per controllare gli iniettori,un oscilloscopio per controllare i segnali in tensione e corrente degli iniettori-il comando al regolatore di pressione ecc.ecc.

righel2000  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

Prova a controllare le connessioni della centralina motore, (aprendo il cofano sulla destra vicino al passaruota) a me è successo più di un caso che delle infiltrazioni dacqua finiscano nel cablaggio, ossidando i contatti interni.uno siamo riusciti a riparare,unaltro invece è stata sost. la centralina motore perchè irriparabile. ciao, facci sapere.

UTENTE  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

Grazie a tutti voi....domani chiamo in Iveco qui a pescara sperando che qualcuno dei gentili signori si degnano di ascoltarmi visto che per loro sono un "traditore" poiché ho preso sempre i miei mezzi alla Iveco di BACCHI.....ciao a presto

UTENTE  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

Buonasera a tutti...per CRX11 e RIGHEL2000..oggi mi hanno controllato gli iniettori ed e tutto ok..poi mi hanno fatto il check diagnostico ed il loro computer non ha rilevato emergenze...mi hanno preso170 e mi hanno abbandonato dicendomi di iniziare a pensare di sostituire la centralina........senza parole..........

UTENTE  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

hai provato se con letere parte? se e il modello 2006 con muso nuovo la pompa della bassa pressione e nel serbatoio non nel telaio ,cosa e un 65c17? o un 65c18?

crx11  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

chi ha fatto la diagnosi ha decisamente più informazioni di me sul problema al tuo mezzo. il comportamento è discutibile,non nella richiesta economica,ma nel non dare certezze nella risoluzione del problema al mezzo...o almeno è quanto capisco da quello che hai scritto. ...iniziare a pensare... se il problema è nella centralina è li PUNTO,se vuoi il mezzo in moto la devi sostituire/riparare,NON "iniziare a pensare"! la diagnosi serve a identificare il problema,e anche se può sembrare cara,è indispensabile per non buttare soldi nella sostituzione di pezzi non difettosi.

UTENTE  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

Salve a tutti...hai capito perché sono rimasto senza parole...volevo sapere da lui che significa "inizia a pensare"....il mio problema e' che se non trovo nessuno che mi dice il problema non posso andare sulla centralina nuova a caso...al limite potrei farla rimappare tu che pensi?..........per MICIACIA..scusami ma non so cos e' l etere.forse e' lo spray per motori...comunque il mio e' un 65C17 3.0HPT...

omac  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

Cosa devono udire le mie fosche pupille! Un motore diesel Common rail va se ha giri motore, sincronismo cammes e pressione gasolio. Queste cose si rilevano facilmente da diagnosi. L'impedimento potrebbe provenire da immobilizzatore anche questo verificabile. Se nel tempo,di fermo i topi non hanno banchettato, invece di limitarsi a chiedere il compenso, gli operatori avrebbero dovuto risalire e quindi riferire, ad ipotesi di possibile guasto che non fossero il responso che hai scritto. Quel motore e' in grado di funzionare, limitatamente ma lo e', anche con pompa elettrica di bassa in guasto in quanto sulla pompa alta pressione e' montata una pompa meccanica di pescaggio uguale a quelle montate su veicoli che non hanno pompa elettrica di bassa. Solo un'ostruzione potrebbe impedirne totalmente il funzionamento. Saluti.

crx11  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

[quote="nostromo"]Salve a tutti...hai capito perché sono rimasto senza parole...volevo sapere da lui che significa "inizia a pensare"....il mio problema e che se non trovo nessuno che mi dice il problema non posso andare sulla centralina nuova a caso...al limite potrei farla rimappare tu che pensi?..........per MICIACIA..scusami ma non so cos e l etere.forse e lo spray per motori...comunque il mio e un 65C17 3.0HPT...[/quote] farla rimappare non ti serve a nulla! se è guasta serve farla RIparARE al limite! etere lascialo da parte,anche ti facesse partire il mezzo (molto più probabile che ti faccia rompere un pistone),non avresti la soluzione al problema. senza fare una diagnosi non è possibile aiutarti,devi metterti nelle mani di un tecnico che ti faccia una diagnosi e ti ripari il mezzo. continuando così spendi a vanvera e la riparazione finale sarà solo più costosa.

UTENTE  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

salve a tutti e soprattutto grazie a tutti coloro i quali mi hanno dato consiglio.......oggi e stato da me il mio meccanico che ha smontato la pompa completa... ha detto che lavrebbe fatta mettere sul banco prova dal pompista,....non ho piu parole poiche questo mezzo e stato trattato da me meglio di una donna poiche e un mezzo eccezzionale e splendido e me lo stanno toccando e sporcando come un pezzo di ferro arrugginito.....tutto questo poiche a pescara dovrebbero andare tutti a pulire patate e non fare i meccanici inventati o i tecnici da strapazzo e non saper nemmeno agganciare il ceck per effettuare una diagnosi.....sono veramente distrutto e di nuovo senza parole....grazie a tutti di nuovo

omac  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

Anche le patate non gradiscono pulizia fatta senza delicatezza, dopo un po di tempo le troveresti marce.

UTENTE  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

mai cambiata una pompa rail del 3000 ,centraline ne ho sostituite almeno 10 ,problema al sensore della vasca liquido refrigerante ,fa arrivare lantigelo nel pettine della centralina motore ,si corrode un pin e non parte piu ,devi fare cosi stacca lo spinotto centralina ,quello posteriore vedi se manca un pin ,di solito rimane attaccato allo spinotto ,se cosi fosse pulisci bene e soffialo con compressore togli il pin e ci infili un ago affinche esce dallo spinotto e vedrai che parte, se e quello il difetto. altrimenti vedi bene gli iniettori e capitato che si blokkano con lacqua ,ma smontare la pompa senza aver diagnosticato il problema e assurdo

UTENTE  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

salve a tutti...per MICIACIA..purtroppo ieri il meccanico mi ha gia smontato la pompa per poi provarla su banco ,,,,,tempo fa IN IVECO siccome mi era rimasta accesa la spia airbag avevo notato che il connettore elettrico situato sulla parete frontale del serbatoio dell antigelo era staccato.....gli ho chiesto perche e mi ha detto che serviva a non far andare acqua alla centralina....allora gli ho chiesto perche IVECO ha progettato questo spinotto se poi le officine lo rimuovono? mi ha risposto:"tu non ti preoccupare e vai tranquillo......"capito con chi abbiamo a che fare qui da noi? stavo dimenticando....se pulisco con riattivante elettrico puo andar bene?

UTENTE  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

il riattivante o spray contattti serve solo se hai il problema in centralina come descritto ,per il sensore che hanno staccato e per non sostituire la vasca del liquido con quella modificata ,il sensore e piu alto del livello max per non avere problemi,aspettiamo reisposta della pompa

UTENTE  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

Salve a tutti...questa sera mi ha chiamato il pompista dicendomi che la pompa era grippata e ha dovuto rigenerarla poiché era un macello.......ha cambiato i gommoni e altre cose(cosi ha detto) Per un totale di 500 eurini....senza contare che mi ha fatto un bello sconto di 130 poiché non l ha messa sul banco ..........

UTENTE  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

Salve a tutti...chi per favore potrebbe dirmi quali sono i componenti interni della pompa che vanno sostituiti se essa non funziona?graazie

omac  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

Posto che il prezzo e stato scritto anche se fuori regole, con quella cifra probabilmente si reperiva di rotazione con garanzia. Come sarebbe che ha fatto lo sconto perché non lha messa a banco? E come ha testato il risultato della riparazione?

UTENTE  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

salve a tutti...per O MAC.....io gli avevo chiesto solo di dirmi se era buona o non era buona.....ha fatto tutto lui..ha iniziato a sezionarla e sostituire quello che voleva....ora mi ha detto che mi smonta tutti i pezzi nuovi che ha sostituito all interno della pompa mi rimette quelli vecchi pero ha detto che vuole la manodopera di 150...........ti rendi conto con chi ho a che fare..........percio chiedevo giorni fa se qualcuno sapeva quali pezzi occorrono per rigenerare questa benedetta pompa..............ovviamente a costo di andarci con i carabinieri la pompa deve tornare indietro poiche adesso e' una questione di principio.........che dici sbaglio?

omac  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

Non posso esprimermi per quanto riguarda i comportamenti, ma una prova banale con diagnostico avrebbe quantomeno dirottato la ricerca riducendo il ventaglio di possibilità. La pompa in questione, essendo asincrona, consta di tre pistoncini mossi alternativamente da un eccentrico, una coppia di valvole sferiche per ogni pistone, un albero di azionamento, e i raccordi ingresso uscita, più una pompa a palette che serve a fornire la bassa pressione, e un regolatore elettrico di portata del gasolio in ingresso ai pompanti. La bassa pressione e' pero fornita principalmente da una pompa elettrica situata o lungo il telaio o nel serbatoio a seconda del modello.

crx11  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

[quote="nostromo":30tzaoaj].....io gli avevo chiesto solo di dirmi se era buona o non era buona.....[/quote:30tzaoaj] non riesco a capire se QUESTA diagnosi sia stata richiesta dal cliente...in quanti hanno fatto diagnosi su questo mezzo...se le diagnosi richieste erano mirate all' efficienza di un particolare o alla risoluzione del problema.

omac  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

Sinceramente ho visto tanta improvvisazione e confusione.

UTENTE  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

salve a tutti finalmente si e risolto il mio problema.......tuttto questo casino era dovuto al fatto che tempo fa avevo messo un prodotto per pulire gli iniettori nel serbatoio nafta...siccome il mezzo era rimasto fermo e con poca nafta il prodotto ha formato sostanze collose che hanno danneggiato entrambe le pompe sia quella di bassa pressione che quella principale.....il, mezzo e ripartiro e finalmente ho ascoltato di nuovo la bellissima voce del mio mezzo.........RINGRAZIO TUTTI COLORO I QUALI MI HANNO DATO CONSIGLI E MI SONO STATI VICINO INTERESSANDOSI DEL MIO PROBLEMA E RINGRAZIO QUESTO FORUM PER AVERMI DATO LA POSSIBILITA DI RACCONTARE ......GRAZIE DI CUORE A TUTTI VOI..........

omac  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

Sicuro che fosse l'additivo e non fosse il gasolio additivato con toluene o xilene e porcate simili (pure proibite) reperibile presso i distributori chiamati pompe bianche o comunque a costo inferiore? Un paio di casi di pompe semi nuove ridotte a cencio per incollaggi interni capitatomi un mesetto fa (puzza intensa di vernici da persiane anni ottanta).

UTENTE  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

Salve a tutti....O-MAC sei un genio..... la puzza era quella .....io ho fatto gasolio sempre agip o shell.....ricordo che visto il caro del carburante 4/5 volte feci il pieno a questi benzinai da strapazzo.....mi sta bene cosi imparo la prossima volta....ma tu te ne intendi di alfa 147?gradirei

omac  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

Fai sapere, ma nella sezione apposita.

UTENTE  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

Rispolvero questa discussione per segnalare un problema simile. Circa tre mesi fa mi chiama un clientamico (i peggiori!! ) appena rimasto a piedi con un Iveco 50c13. Chiede diagnosi per telefono. Io che taglio cucio telai ma sul motore non metto mano, gli consiglio di rivolgersi direttamente a Padre Pio. Poi mosso a compassione intervengo e noto subito che la pompa di bassa (in questo modello sul telaio) è spirata. Lo mando a comprare una pompa nuova e visto che si trova anche un filtro. Mi dice che del filtro non c'è bisogno. "Allora di pompe comprane due" , gli dico io. Capisce l'antifona e procura i ricambi. Il mezzo riparte e tutto torna alla normalità. Ebbene, dopo lunghe riflessioni, siamo giunti alla conclusione che la pompa si è inchiodata dopo avere fatto due pieni di gasolio presso un distributore di quelli "superscontati" che durante il caro-carburante vendevano a 20cent meno delle grandi compagnie. Cosa devo pensare? E' davvero possibile che gli spacciatori di gasolio vendano prodotti talmente nocivi senza alcun rischio? E' stata una coincidenza? Il mezzo ha meno di 90k km, non credo sia questione di usura. La stessa circostanza è occorsa anche ad un altro conoscente, ma il furbone utilizzava gasolio (a suo dire) agricolo, quindi se la è quantomeno cercata. Insomma, certe volte il risparmio costa caro...

omac  0

Re: PROBLEMA AVVIAMENTO IVECO DAILY 3.0 HPT '06

Purtroppo la questione delle pompe bianche e' un incubo per i motori recenti soprattutto per i componenti del sistema alimentazione: contenuto di lubrificante non assicurato ai livelli minimi, contenuto energetico da dimostrare (i consumi non sono gli stessi di un normale gasolio, per cui il risparmio e' apparente), In alcuni casi sono state rilevate aggiunte di liquidi ignoti con tremenda puzza di vernice per legno anni 80, con proprietà collose tali da recare danni permanenti, contenuto di additivi anticongelanti quantomeno casuale in questa stagione. Questi prodotti vengono digeriti meglio dai vecchi diesel con pompe totalmente meccaniche, dove la precisione delle lavorazioni non e' comparabile con quella dei sistemi attuali. Quanto al gasolio agricolo (intendo quello con colorante verde fornito dai consorzi) a meno della pulizia dei recipienti del proprietario e della stagione in cui viene acquistato, fornisce per certo i requisiti minimi di buon funzionamento, in quanto le macchine agricole attuali beneficiano ugualmente delle innovazioni tecniche dei motori automobilistici, e un cattivo prodotto arrecherebbe danni in uguale modo.