franco59= è arrivato in officina Daily 29L12 con spia inj. accesa codice guasto errore 87 = EGR = segnale debimetro fuori soglia volevo sapere se a qualquno è gia capitato. Prima di sostituire debimetro, con motore spento e con Texa riesco a spegnere spia MIL come accendo il veicolo si raccende e il tester mi dice che il difetto è attivo e non in memoria , EGR è nuova e la depressione che la comanda è OK , si accettano consigli e soluzioni grazie.
errore 87 non lo conosco ma ti posso dire che il debimetro non si sostituisce mai ,capita spesso che la valvola trottle spesso causa problemi,per farti capire il bocchettone elettronico,la valvola egr non da mai problemi controlla l integrita del corpo,controlla anche le variee tubazioni che non ci siano fori, si di pressione che di depressione,sensore del colettore di aspirazione che sia pulito e misuri bene,per la prox volta scrivi anche tipo motore e centr.iniezione
franco 59 = allora domani metterò i dati sul forum, il mezzo va lo stesso però rimane la spia accesa il motore non ha nessun cedimento. Domani la ditta mi mette ha disposizione il nuovo KTS che fa auto e camion poi metterò i dati e errori rilevati .Egr è stata ripristinata era stata chiusa i valori di depressione sono nella norma, il Texa avevo 4 errori su EGR ora ne ho uno solo errore 87 vi farò sapere domani sera al rientro dal lavoro grazie per laiuto.
mancano tutti i dati ma se come penso uguale al ducato concentrati su egr li sta difetto poi una diagnosina su eobd male non fai