rino  0

ciao ton1n servono piu' dati sulla car.anno cil...

eletronik  0

<font color="red">COME HO SEMPRE DETTO I CODICI VW SONO INEVOCABILI CIOE UGUALI PER TUTTO IL GRUPPO</font id="red"> 00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95): Resistance too Low 00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95): Resistance too High <font color="red">Possible Symptoms </font id="red"> Airbag Warning Light active <font color="red">Possible Causes </font id="red"> Wiring from/to Airbag Igniter Driver Side (N95) faulty Coil Spring with Slip Ring (F138) faulty Airbag Igniter Driver Side (N95) faulty <font color="red">Possible Solutions </font id="red"> Check Wiring from/to Airbag Igniter Driver Side (N95) Check Coil Spring with Slip Ring (F138) Check Airbag Igniter Driver Side (N95)

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Si si poi nel titolo avevo messo cilindrata e anno. Ma in sostanza da quella spiegazione in inglese cosa dovrei controllare? Aggiungo ai guasti che il clacson girando lo sterzo in alcune posizioni suona dasolo! Potrebbe dipendere il tutto dalla spirale?

eletronik  0

Check Coil Spring with Slip Ring (F138) credo proprio che sia la spirale sostituiscila BY ELETRONIK

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Vw Lupo 1.4 tdi "03 spia airbag accesa

Gent. utenti ho un problema di airbag con una Lupo. In diagnosi mi da errore 588 impedenza troppo alta!!! Lo resetto ma poi ricompare a veicolo acceso! Cosa dite di guardare? C'? qualche spina da verificare? Vi ringrazio per l'aiuto!