leocut1992  0

Ciao ferri, dai un occhiata al piano di appoggio nella chiocciola di scarico, dovresti trovare delle evidenti "marcature" causate dal lavoro delle palette geometria; se ? cos?, aggiungi alle boccole distanziali una spessore d'acciaio da 0,1mm e risolvi... ps: sposta la discussione nella sezione apposita. Leocut.1992

luce  0

E appunto mi sembrava postato in sezione errata,comunque argomento interessante.

ferri  0

Grazie per l'informazione

oer  0

ciao io li ho sempre spazzolato la chiocciola e passati su tela smeniglio ,con tanta pasienza e non mi sono piu tornati pero'.

UTENTE  0

ragazzi, vi dico la mia: io faccio sabbiare sia la "chiocciola" lato scarico della turbina che il meccanismo delle palette. Fino ad adesso nessun problema. Buon lavoro

ferri  0

W GOLF 4 1.9 TDI GEOMETRIA VARIABILE BLOCCATA

A qualcuno e' gia capitato di pulire la turbina a geometria variabile su queste vetture e dopo 2000/3000 km bloccarsi ancora ? a me' ne sono tornate indietro 2 con lo stesso problema.(motore ajm e alh) c'e' qualche accorgimento particolare da tenere in considerazione? avevo sentito che bisogna abbassare di spessore il piattello che comanda le palette, qualcuno ne sa qualcosa? ciao e grazie