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classe a 140 benz del 2001 va a 3

allora il problema mi ha fatto perdere ogni forza settimana scorsa mi portano la macchina in questione che ogni tanto va a 3 me la lasciano. la provo effettivamente ogni tanto va a tre lo fa sia da calda che da fredda che al minimo che su strada poi dopo un po ricomincia ad andare bene. in diagnosi mancate accensioni cilindro 1. cambio candele e bobinone, il problema rimane. smonto tutti gli iniettori, li porto dal pompista e me li tiene per un ora la banco e sono tutti e 4 perfetti sia come iniettata che come battito elettrico. li rimonto, ma inverto il 1 con il 4. il problema rimane sempre sul 1 cilindro,quando va a tre stacco il cablaggio del primo iniettopre e noto che rimane a tre quindi ? l'iniettore giusto nello stesso momento provo anche a mettere un led e noto che il comando dalla centralina arriva per cui?????????????!!!!!!! faccio un altra prova con cablaggio attaccato al iniettore gli metto un led per farmi vedere il pilotaggio, quando incomincia ad andare a 3 il pilotaggio c'?!!!!!! allora a questo punto pensandoci una notte intara, capisco che puo esserci solo un problema meccanico di combustione o una valvola oppure una fascia non so, ma sono combattuto perche se fosse cosi lo dovrebbe fare sempre invece , non ? cosi. allora contro la mia volonta, gli rimonto la sua bobina, decido di non farmi pagare di spiegare tutto e bene al cliente, inoltre al cliente gli do foglio dove dove spiegavo per filo e per segno il mio lavoro e prego il cliente di darlo alla mercedes. ok lui oggi mi chiama ? stato alla mercedes, gli hanno detto che il problema ? causato dal acqua nella benzina e che bisogna cambiare serbatoio, pompa, filtro, tubazioni, rail, iniettori e il problema si risolve. sono a dir poco dubbioso e quando me l'ha detto sono anche rimasto allibito. posso capire che l'acqua abbia fatto dei danni e che magari i componentti che loro cambierebbero sarebbero da cambiare ma il problema iniziale, cio? che va a tre???????!!!!!!!! un vostro parere

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ciao, posso dirti che l'acqua fa dei brutti scherzi ma non solosu un cilindro, le sostituzioni che intendono fare sono eccessive ma sono obbligati a preventivare questo, ho lavorato molti anni in mercedes, sicuramente la tua car ha un problema di compressione che va e viene dovuto alle punterie idrauliche, vedrai che ha delle sostanze solide nell'olio. prova a scaldarla bene e sostituire l'olio e filtro, se serve fallo due volte e usa un librificante di alta qualit? ciao spero che il cliente se ? intelligente riporti la vettura da te.

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e l'unica soluzione che posso trovare ma, smontare la testa cosi non me la sono sentita.