salve ho in officina una zafira 1600 benzina 16 valvole , quando il motore inizia a riscaldarsi ( dopo 10 minuti ) si spegne non va piu in moto , dopo varie verifiche mi sono reso conto che : il positivo non alimenta la pompa carburante . fusibile a posto . questo modello ha il rele pompa , o prende il segnale altrove ,in diagnostica non ci sono errori. dopo mezz ora riparte .
caro zerosei ho trovato il relais viola dietro la batteria quando si spegne al filo verdemarrone non gli arriva il negativo, mettendo lampadina di prova tra il verdemarrone e il negativo rimane in moto . quindi devo vedere il segnale da dove viene ,penso dalla centralina motore
ciao il problema è la centralina motore. su quel motore sia sull'astra g sia sulla zafira la centralina per problemi di acqua parte e non da più la massa alla pompa. Due modi per intervenire il più giusto è cambiare la centralina motore. il secondo è portare un massa sotto chiave. Solo che il cliente deve sempre togliere le chiavi dal quadro sempre se no la pompa gira sempre
Ciao è una buona idea quella del relè esterno, io proverei ad alimentare la bobina del relè nuovo ad un contatto del relè principale ( sempre nella scatola dietro la batteria ) per ovviare a ricordarsi di spegnere quando il cliente scende dall'auto.
In automatico quando si toglie tensione estraendo la chiave il relè stesso viene disattivato automaticamente.
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Con un relè normale la pompa gira sempre quando accendi il quadro........... e se rimane il quadro acceso xchè vuole sentire un pò di musica o chiacchierare con una fanciulla? se vuoi migliorare l'idea che già mi sembra buona; puoi montare un relè tachimetrico....ovvero un relè che si attiva solo con i giri del motore.