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Alimentazione Controllare CLIO III 1.5 Dci

Ciao Ragazzi, il mio primo post per chiedervi un consiglio: Da qualche giorno avevo dei problemi con la mia macchina. Superati i 3000 giri circa si accendeva la spia manutanzione con il messaggio riportato in oggetto e la macchina aveva un calo di potenza dopo i 2000 giri. portata dal meccanico mi dice che a suo parere è il sensore pressione collettore alimentazione e che testarlo è complicatissimo quindi l'ha comprato semplicemente per fare una prova... successivamente ha detto che ANCHE la westgate della turbina era danneggiata. Io reputo abbastanza improbabile che i due componenti si siano danneggiati contemporaneamente, anche se magari il sensore danneggiato potrebbe portare a danni alla valvola, mah... Avrei voglia di riporvare a mettere il vecchio sensore per verificarne il funzionamento, sia per rimettere eventualmente l'originale (attualmente mi ha detto di averne messo uno compatibile per risparmiare), sia per rivenderlo se effettivamente non è necessario. la mia domanda è questa: C'è il rischio che rimontando il vecchio sensore si rompa nuovamente la westgate? Grazie a chi partciperà alla discussione

luliboka  0

Re: Alimentazione Controllare CLIO III 1.5 Dci

[color=#FF0000:3q8m2mdm]ANCHE la westgate della turbina era danneggiata.[/color:3q8m2mdm]in ke sensso daneggiata

UTENTE  0

Re: Alimentazione Controllare CLIO III 1.5 Dci

Beh, non ti so dire, so solo che l'ha cambiata. La mia originale (si spera) me l'ha data in mano... Forse era bloccata?

gazzfab  0

Re: Alimentazione Controllare CLIO III 1.5 Dci

Tutto è possibile, se si blocca la presiosne turbo non scende e và in protezione

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Re: Alimentazione Controllare CLIO III 1.5 Dci

Come volevasi dimostrare... Oggi ho montato il vecchio sensore, quello che il mecca presumeva rotto. La macchina va perfettamente e non si accende alcuna spia. Se non ha mentito anche sulla westgate, il problema era solo li. Cercherò di rivendere il sensore che è praticamente nuovissimo.

cdr  0

Re: Alimentazione Controllare CLIO III 1.5 Dci

se ce' spia accesa deve esserci errore in memoria 1o+ , allora diagnosi cosa dice, un buon tecnico riesce a testare un sensore, niente e' difficilissimo, forse + difficile lasciare la macchina qualche giorno ferma, poi cambiare senza testare i soldi chi ci li mette....

UTENTE  0

Re: Alimentazione Controllare CLIO III 1.5 Dci

Ecco, appunto, è quello che ho obiettato io. Al che mi ha risposto: queste non sono cose che ti riguardano. Intanto il sensore l'ha montato inutilmente alla fine... Se proprio dovessi spezzare una lancia a suo favore direi che in questo modo ha risparmiato tempo. Insomma, ho speso in materiale quello che avrei speso in mano d'opera. Resta il fatto che le bugie mi infastidiscono e che in questo modo perdo fiducia nel mio meccanico... La spia ora è spenta. È tutto ok.

cdr  0

Re: Alimentazione Controllare CLIO III 1.5 Dci

E questo fa la differenza tra un buon autoriparatore e altro, il buono ti fa spendere 20€ in piu' x la ricerca del guasto o per le manutenzioni, l'altro oggi ti fa' spendere meno, ma quando meno te lo aspetti li ripaghi con gli interessi. meditate gente, meditate sul livello di professionalita' dell'uomo a cui affidate la vostra vettura

jakovn  0

clio 1.5 tdi controllare l'alimentazione

sono nuovo sul forum e vorrei risolvere questo messaggio chiedo aiutio di qualcuno che ha risolto, ringrazzio per qualsiasi sugerimento

omac  0

Questo messaggio viene presentato per qualsivoglia guasto rilevato dalla centralina motore (i codici possibili che lo attivano sono almeno un centinaio), per cui senza sfera di cristallo è giocoforza collegare uno strumento diagnostico per capirne l'origine.