pino71  0

borbottio aspirazzione audi a 4

salve colleghi !ho un paio di clienti,con audi a4 mot bpw con dpf che spesso e specialmente a motore freddo sentono un rumore cupo (tipo quando apri la scatola filtro aria )e tenendola in officina lo notato anchio,mi sapreste dire se e un rumore caratteristico di questo motore oppure ce qualche problema,io sinceramente non riesco a definire da dove potrebbe dipendere ,anche perche la car non da nessun problema.e questo rumore va e viene senza un criterio (almeno credo).grazie a chi mi suggerira.

UTENTE  0

Re: borbottio aspirazzione audi a 4

controlla la presa d'aria secondaria laterale alla scatola porta filtro inferiore,c'e una membrana che la collega con il mentante

cpr  0

Re: borbottio aspirazzione audi a 4

a me e' successo sul 1.9 sia golf 5 che a4 dipendeva dai bilancieri degli iniettori pompa praticamente escono fuori dall'asse dei bilancieri i tappini di fusione e l'olio fuoriesce e cala la pressione dell'olio,le punterie idrauliche non fanno il loro lavoro le valvole aprono di meno e senti quel rumore cupo.

pino71  0

Re: borbottio aspirazzione audi a 4

ok colleghi ,provvedero a fare questi controlli,dato che la car ce lo ancora in officina dato che sto aspettando la turbina nuova.

bose  0

Re: borbottio aspirazzione audi a 4

[quote="cpr":1p3s9c1m]a me e' successo sul 1.9 sia golf 5 che a4 dipendeva dai bilancieri degli iniettori pompa praticamente escono fuori dall'asse dei bilancieri i tappini di fusione e l'olio fuoriesce e cala la pressione dell'olio,le punterie idrauliche non fanno il loro lavoro le valvole aprono di meno e senti quel rumore cupo.[/quote:1p3s9c1m] quoto,capitato già tre volte

massimo  0

Re: borbottio aspirazzione audi a 4

sicuramente sono scappati i tappi sulle teste degli alberi dei bilancieri iniettori ma controlla bene le ogive dell'albero a cammes perche quella sigla motore ha avuto divesi casi di cammes usurati facci sapere .

massimone  0

Re: borbottio aspirazzione audi a 4

valvola egr non chiude perfettamente, prova a chiudere l'egr con un tappo sul condotto che viene dallo scarico . oppure probabile usura dell'albero a camme gia capitato su diverse vetture

pino71  0

Re: borbottio aspirazzione audi a 4

per quanto riguarda l'albero a camme e a posto anche perche se dipendeva da lui il problema doveva essere sempre presente,invece si presenta senza un criterio. aggiungo:pensandoci bene da quando la car a incominciato a consumare olio (per via della turbina)quindi camminando in linea di massima con olio sotto il livello minimo questo borbottio nell'aspirazione e molto piu frequente quindi credo di poter attribuire la causa alle punterie che tendono a scaricarsi.

drao66  0

Salve ho lo stesso problema sullo  tesso modello, qualcuno ha risolto? Se si, come? Grazie in anticipo a chi mi risponderà 

pino71  0

smonta il coperchio valvole e sicuramente troverai qualcosa di evidente....albero a camme consumato  o tappini  bilancieri saltati.

drao66  0

Grazie per la risposta, nel caso fossero i tappini dei bilanceri saltati si possono ripristinare? Se si smontano i bilanceri dopo bisogna rifare tutta la procedura di regolazione degli iniettori pompa con il  centesimale  o posso lasciare tutto com'è  visto che non ho toccato niente sulle viti di regolazione?   Anche a ma fa questo rumore saltuariamente senza una logica,  magari al mattino dopo essere stata ferma la  notte non me lo fa e dopo quando la riaccendo a caldo lo fa, altre volte lo fa afreddo alla prima accensione....