golf2000  0

grazie mille per l'informazione!!![:)]

elmecanic  0

Grazie per l'informazione e la precisa descrizione.

1giuserosse72  0

ottimo come esperienza. questo lavoro ? stupendo xch? non si finisce mai di imparare !!!!!!!!![:D]

tommy  0

Grazie per l'info tecnica!!!!

UTENTE  0

Grazie , sono informazioni molto utili

UTENTE  0

grazie dell'informazione[:D]

UTENTE  0

All'occasione un pensiero in meno, grazie.

lellocasoria  0

Santo Santo Santo subitooooooo

burgiomotorsport  0

utile grazie..........

liri  0

ottimo[:D]

mirko  0

Ottima segnalazione,grazie

lory9792000  0

grazie mille per un problema simile si puo' impazzire!!!!!!!!!!!!!

riscpower  0

Audi A6 3.0Tdi BMK a volte non si avvia.

La metto qui, magari a qualcuno e' gia' successo. La vettura in questione negli ultimi tempi all'atto dell'avviamento presentava questo difetto. Inserendo solo il quadro si accendeva la spia guasto ABS/Esp e feno a mano e tentando l'avviamento non partiva. Ripetendo la procedura piu' volte partiva, ma per un attimo il freno a mano restava inserito. La diagnosi sulle centraline collegate direttamente o indirettamente via can-bus con la centralina motore dava:errore 1314 comunicazione con ecu motore. In ecu motore nessun guasto di comunicazione. Diagnosi e risultato: Al manifestari del guasto, impossibile comunicare con ecu motore. Soluzione: Aprite il cofano, alla sinistra sotto i tergi c'e' un box,rele' e fusibili.Apritelo e sostituite il rele' 614 quello dell'alimentazione principale ecu. L'ho aperto e ' un rele' normale, ma presentava segni di surriscaldamento della bobina rele'. Quando la comunicazione si ristabiliva per un momento la centralina freno a mano teneva bloccate le pinza a causa dell'errore di comunicazione.