UTENTE  0

mi sa che devi fare prima la presentazione e le risposte arrivano

UTENTE  0

la presentazione l'ho fatta prima di mettere il topic...vado a controllare subito...mi pare strano up: infatti Ë presente nella sezione "eventi e notizie"

0w30  0

interrutore inerziale scattato. prendi il libretto di uso e manutenzione guarda dove Ë ubicato ( mi sembra nel vano mot) e premi sul tasto di gomma e poi vedi se parte.

james  0

interruttore inerzio, se e' la nuova devi fare la procedura ripristino attraverso il body con leva luci direzionali.

UTENTE  0

ciao se non erro sta sotto il cruscotto lato passeggero basta che ti abbassi e lo vedi se e' scattato quando lo tocchi te ne accorgi perche' si sente sotto la mano e' duro

UTENTE  0

grazie infinite ragazzi, farÚ tesoro dei vostri consigli e vi farÚ sapere...purtroppo il motivo per il cui non so dove sia questo tasto Ë che, essendo l'auto di seconda mano, non mi Ë stato dato il manuale per l'utente dove sicuramente Ë indicato il tasto...speriamo bene

UTENTE  0

Ragazzi purtroppo del tasto non ce nË ombra, ho provato sotto il cruscotto del passeggero, al vano motore, trai sedili...ma niente...purtroppo, essendo di seconda mano, non mi hanno dato il manuale dell'utente e non posso consultarlo, probabilmente ci sarebbe stata la soluzione magari...grazie comunque...tra un po' ritento la ricerca...altrimenti domani porterÚ un meccanico, grazie ancora

UTENTE  0

ma la 500 di che anno Ë e importante per poterti aiutare.

luce  0

E giusta la soluzione del problema attraverso il Body,con la leva delle frecce,ora non nricordo bene la procedura,ma nei post relativi dovrebbe esserci.

UTENTE  0

salve guarda precisamente dove sta il tunnel della leva selle marce e poi fammi sapere se non lo trovi domani vado a guardare la mia banca dati e saro' piu' preciso

james  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">james ha scritto: [:0][:0]body computer te l'ho gia' detto </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> PROCEDURE DI RIPRISTINO Il veicolo non ha líinterruttore inerziale di tipo meccanico, la funzione di fuel cut off Ë gestita secondo una logica simile ad una centralina AIR BAG che per essere ripristinata non ha bisogno di un tester diagnostico ma di una semplice procedura manuale. Eseguire la seguente procedura di ripristino dal devio guida: 1) condizione di partenza a QUADRO SPENTO; 2) accendere il quadro ; 3) Attivazione indicatore destro; 4) Disattivazione indicatore destro; 5) Attivazione indicatore sinistro; 6)Disattivazione indicatore sinistro; 7) Attivazione indicatore destro; Disattivazione indicatore destro; 9) Attivazione indicatore sinistro; 10) Disattivazione indicatore sinistro; 11) Spegnere il quadro. spero che riesci la procedura e facile.

UTENTE  0

ho guardato ma non c'Ë niente nel tunnel, comunque Ë del '97, scusate per l'omissione di questo dato, domani la farÚ vedere da qualcuno essendo lunedÃ

commodore  0

che io mi ricorda, Ë sul duomo sinistro

wracing  0

cerca bene che c'Ë, si trova sotto al cruscotto in posizione centrale vicino al pedale dell'acceleratore ma non Ë in vista, Ë nascosto da un riparo di plastica, ma se ci metti la mano sopra lo senti.

wracing  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">commodore ha scritto: che io mi ricorda, Ë sul duomo sinistro </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">ciao daniele.

vivo  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">wracing ha scritto: cerca bene che c'Ë, si trova sotto al cruscotto in posizione centrale vicino al pedale dell'acceleratore ma non Ë in vista, Ë nascosto da un riparo di plastica, ma se ci metti la mano sopra lo senti. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto...

motorino  0

salute, sicuro che non si sia tranciato il cavo del sensore giri motore? botta lato dx capita facilmente

UTENTE  0

ok, trainata da trigoria a roma dal carroattezzi, 80 euro...verdetto finale: radiatore piegato (raddrizzato), ventola piegata (sostituita), faro distrutto (sostituito), rottura collettore (riparato) e in pi? la rottura del sistema di accensione (riparato) in tutto 280 euro...wow che sentore di leggerezza che proviene dalle tasche XD eh vabbË, poteva andare peggio... vi ringrazio ancora tutti per la vostra disponibilit‡

engymet  0

Hai risparmiato di portala allo sfascio carrozza [:D][:D][:D][:D][:D][:p]

UTENTE  0

ah beh...quello sicuramente!! XD E anche di ricomprarla!! XD poteva andare senza dubbio in modo peggiore

motorino  0

quindi sensore giri rotto. e meno male che era solo il faro saluti

brandoracing  0

Se qualche mod stesse meno a controllare chi fa la presentazione e chi no e si dedicasse ad eliminare queste discussioni inutili ed irrilevanti,si perderebbe molto meno tempo. L'ho detto e lo ripeto per il 95% dei privati la risposta Ë una sola: PORTALA AD UN MECCANICO COMPETENTE!!!

pino71  0

[quote]brandoracing ha scritto: Se qualche mod stesse meno a controllare chi fa la presentazione e chi no e si dedicasse ad eliminare queste discussioni inutili ed irrilevanti,si perderebbe molto meno tempo. L'ho detto e lo ripeto per il 95% dei privati la risposta Ë una sola: PORTALA AD UN MECCANICO COMPETENTE!!! [/GIUSTO!!!!!!quote]

UTENTE  0

fiat cinquecento sporting non parte dopo urto

Salve a tutti, vorrei proporvi un problema capitatomi da poco... dopo un urto con un palo, la mia fiat cinquecento sporting non parte pi?, il danno ? a carico solo del faro destro, il resto dell'auto ? integro, all'accensione il motorino si avvia ma non parte, come se non gli arrivasse benzina...mi hanno detto che in quest'auto, dopo un'urto, c'? un sensore che blocca la pompa della benzina e che per farla ripartire bisogna premere un tasto vicino alla pompa dell'aria...qualcuno mi potrebbbe aiutare perfavore? magari indicandomi con maggior precisione o con una foto questo tasto se magari sia proprio questo il problema... grazie