scusate !!! questa mattina mi si e' presentata un smart cdi del 2000, non andava piu dei 3000 giri , in primis ho cambiato il filtro gasolio, ma dopo la sostituzione andava come prima, ho diagnosticato con il kts bosch e mi da alcuni errori tra ciu i piu attendibili al difetto valvola egr , evalvola esclusione cilindro alta pressione cioe la valvola che ce sul common rail che in fase di decellerazione stacca il pompante , poi rele incandescenza , ho cambiato la valvola egr credendo che fosse quella anche se mi esorto il dubbio perche la vettutra non fumava!! ora sono in panne perche non capisco il problema !!! aiutatemi!!
ILTURBO VA IN CARICA SIA VISIBILMENTE CHE IN CARICA , ANCHE IL RAIL SALE CIRCA FINO A 3000GIRI E SEMBRA ANCHE IL RAIL MA NON NHA UN PICCO ALTO ACAUSACHE LA VETTURA NON SALE DI GIRI!!