ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da Luca B</i> Ciao a tutti ho questa vettura che per un'attimo al cliente mentre andava gli si ? bloccato lo sterzo e accesa la spia spento la vettura, riavviata e tutto tornato alla normalit?, Stamattina fatto diagnosi ed errore <u>C1005 sensore angolo volante </u> difettoso. Io mi chiedo che sia tutta l? la causa?? visto che altri fatti come questo son gi? capitati ma di sterzo bloccato solo con errore C1005 niente qundo lo sterzo si bloccava l'errore C1005 veniva accompagnato dall'errore C1011 tensione batteria. Grazie anticipatamente LucaB <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> mi s? di si lucab, la causa se non c'? c1011 ? proprio il sensore, ad ogni modo cont batt e masse, danno anche solo piantone, ciao fai sapere [:D] ansservice

willy  0

stacca i pettini centralina sui pettini dai dello sprai e i piedini della centralina sterzo li pieghi uno su e uno giu un pochino un po di spraqi . azzeri l'errore e se si ripresemta sost la parte del sensore fornita dalla fiat con n. telaio

UTENTE  0

Ciao a tutti allora eseguito consiglio di Willi, e hoi messo un cavo aggiuntivo tra batteria e scatola fusibili vano motore perche tra fari accesei, ventole attaccate e manovre con servosterzo si verificava una caduta di tensione attorno ai 0.5-0.6V rispetto a positivo batteria e il filo si surriscalda parecchio, controllato masse centralina OK. Volevo pero fare anche una cancellazione dati appresi e reinizializzazione sensore angolo di sterzata e sensore coppia, il tester mi dice per? quando eseguisco le prime 2 operazioni di mettere le ruote in convergenza. Io mi chiedo ma devo andare su un banco convergenza a fare sta cosa o ? sufficente mettere soltanto le ruote abbastanza diritte???? Buonaserata a tutti LucaB

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da Luca B</i> Ciao a tutti allora eseguito consiglio di Willi, e hoi messo un cavo aggiuntivo tra batteria e scatola fusibili vano motore perche tra fari accesei, ventole attaccate e manovre con servosterzo si verificava una caduta di tensione attorno ai 0.5-0.6V rispetto a positivo batteria e il filo si surriscalda parecchio, controllato masse centralina OK. Volevo pero fare anche una cancellazione dati appresi e reinizializzazione sensore angolo di sterzata e sensore coppia, il tester mi dice per? quando eseguisco le prime 2 operazioni di mettere le ruote in convergenza. Io mi chiedo ma devo andare su un banco convergenza a fare sta cosa o ? sufficente mettere soltanto le ruote abbastanza diritte???? Buonaserata a tutti LucaB <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> noi le mettiamo dritte e mai nessun problema, ciao lucab. [:)] ansservice

willy  0

anche noi . con examiner ti chiede di addrizzare il volante

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Servosterzo Fiat Punto 1.3MJ errore C1005

Ciao a tutti ho questa vettura che per un'attimo al cliente mentre andava gli si ? bloccato lo sterzo e accesa la spia spento la vettura, riavviata e tutto tornato alla normalit?, Stamattina fatto diagnosi ed errore <u>C1005 sensore angolo volante </u> difettoso. Io mi chiedo che sia tutta l? la causa?? visto che altri fatti come questo son gi? capitati ma di sterzo bloccato solo con errore C1005 niente qundo lo sterzo si bloccava l'errore C1005 veniva accompagnato dall'errore C1011 tensione batteria. Grazie anticipatamente LucaB