burgiomotorsport  0

ciao ciccio. allora abbiamo tre tipi di prese diagnosi diverse su questa vettura: 1: presa OBD posta sul lato conducende sulla sinistra sotto il cruscotto. 2:sempre nello stesso posto (lato conducende) che non ? presa OBD. 3:sempre sul lato conducende, SLOW-CODE con collegamento su un fusibile se non sbaglio..

lulimax  0

sotto il posa cenere vicino il leveraggio cambio guarda che spesso la presa stessa ? a penzoloni dentro il tunnel perch? ha un supporto ad incastro che nel tempo si rompe e la presa si trova a penzoloni .ciao max

risiko  0

Vano motore. presa a 10poli.... dovrebbe essere posizionato vicino il faro dx

ciccio70  0

ottimo risiko[;)]grazie a tutti

ansservice  0

ciao ciccio70, cosa f? il frontera [:D][:)] ansservice

ciccio70  0

non rende e buca in accelerazione!!

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da ciccio70</i> non rende e buca in accelerazione!! <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> allora controlla pressione benz, vedrai ? la pompa benz fai sapere, attento sigilla tutto bene ? facile sia entrata acqua nel serbatoio [:D] ansservice

UTENTE  0

Grazie Risiko! Sono giorni che la cerco, ho smontato mezzo cruscotto, e stava dietro il faro dx.[:D] Il prob Ë che sembrava connessa, in realt‡ era solo infilata nel suo supporto. grazie ancora

UTENTE  0

... a proposito qualcuno mi sa dire a cosa corrispondono i codici 15 e 31. Da quello che ho capito: _ 15 potrebbe essere il sensore del liquido di raffreddamento, _ 31 forse non Ë importante perche dice solo che il motore Ë spento. Pero' questo non spiega la perdita di potenza e il fatto che il motore accellera e decellera da solo. Idee? NB: ho un opel frontera (A) sport 2000i del 1995. motore c20ne. 170mila km circa.

UTENTE  0

pliski, quando si entra in un nuovo gruppo e si inizia una conversazione, Ë norma di buona educazione, oltre che utile alla reciproca comprensione, presentarsi. La mia presentazione, come quella degli altri utenti c'Ë, manca la tua. Sei comunque il benvenuto, ma per favore provvedi a presentarti inserendo un nuovo messaggio in questa sezione: <u><b>http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2</b> </u> Per evitare errori e incomprensioni leggi anche le regole del forum qui: <u><b>http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150</b> </u> Quando sapremo con chi stiamo parlando risponderemo volentieri alle tue domande. In attesa ti do il benvenuto.

UTENTE  0

provvedo subito!

UTENTE  0

Risolto! Il problema era un banalissimo connettore staccato. Penso sia il connettore della sonda della temperatura del liquido di raffreddamento. E' posto sotto il motore, facile accesso da sotto, difficile scovarlo. Pulito e riconnesso il debimetro a ricominciato a funzionare correttamente. Grazie a tutti Buon Lavoro

ciccio70  0

ubicazione presa diagnosi frontera

signori,qualcuno sa indicarmi la presa diagnosi motore del frontera 2.4i del 1993?[;)]grazie